丁基力车内胎膨胀问题

焦烧

我们做的内胎有个毛病。充气膨胀1.5倍后整体膨胀不均与。易局部鼓包。大家别保留，无论深浅都说说看法。
& E3 U1 {! {  q; \5 Z6 G6 Q配方 ：
IIR  1675 50
' M( z' [" q2 Y, f7 n9 M6 _+ ^5 WEPDM 2060 10
RRU  回力  80
, p: G) J# [9 ?3 i) a/ i    N-550 30
    N-660 25
0 }0 [1 n' U# {( M/ o- x; j, s    石蜡油 15
    微晶蜡 2
9 E3 Z- a" G* j, J6 F. s8 D    ZNO   5
8 z1 U* v: ~% n. S* S( C5 X    SA    1
3 v# y7 w4 O" y1 O8 }8 ~    TT   1.5
  ^( F& w0 h8 `7 F- }    M    0.5
    S    1.7

lupia

不懂轮胎问题，凭想象轮胎硫化后厚度不一致！

之见

用再生胶，就要有心理准备

qxj111

1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
$ z9 h) M' U7 ^4 q8 ~$ _0 ?" X2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
PS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停放24h(标准要求12h以上)

足球是圆的

理论上来说，应该是胶料不均匀或者管壁厚度不均匀造成的！

橡胶杂件

这个应该跟配方的相关性不大吧

焦烧

原帖由 qxj111 于 2011-1-10 12:41 发表

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1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
9 B6 o% K$ E. ~% k( E6 e1 G$ lPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停 ...

0 O. M6 H1 x; M( i1.客户要求（客户的挑剔程度让我们很被动，而且我们也拿过别人的胎，确实没问题）
9 b, _+ }- d3 o# O& Z0 U- Y2.如何能在保证硬度的前提下降低伸长？
3.我们尝试过各种分散剂。还有操作工艺。硫化工艺，二段混炼，EP母胶等。
一

aylyj

之见说的对，那么多再生胶，不出问题是不正常的。

IIR内胎

我想问一下，你们检测后，拉伸强度要多少？伸长率要多少？100%的定伸是多少？1。6以上为好，配方有一定关系，

739100738

主要是胎筒的厚薄不均造成的。