丁基力车内胎膨胀问题

焦烧

我们做的内胎有个毛病。充气膨胀1.5倍后整体膨胀不均与。易局部鼓包。大家别保留，无论深浅都说说看法。
9 N1 Y6 X- M  o/ Q' A配方 ：
- C- Q* b, c! c( G  E* G/ \& ]IIR  1675 50
EPDM 2060 10
2 l  ~4 u* W, T+ QRRU  回力  80
    N-550 30
$ y) z  k* `, h; l# m    N-660 25
$ i/ n# n" G; k$ w: S    石蜡油 15
    微晶蜡 2
    ZNO   5
    SA    1
- o8 a! U1 x- L* g4 e    TT   1.5
    M    0.5
8 v0 M' P7 P0 I2 a: k# r' A; P3 g8 d    S    1.7

lupia

不懂轮胎问题，凭想象轮胎硫化后厚度不一致！

之见

用再生胶，就要有心理准备

qxj111

1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
PS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停放24h(标准要求12h以上)

足球是圆的

理论上来说，应该是胶料不均匀或者管壁厚度不均匀造成的！

橡胶杂件

这个应该跟配方的相关性不大吧

焦烧

原帖由 qxj111 于 2011-1-10 12:41 发表

                               
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1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
3 E2 b: S( w8 ^# E/ y2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
* ]: W, h0 u8 a& \3 M! m3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
9 ~' G0 R- B. y' F/ tPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停 ...

+ I/ i; ?6 ^# x+ }. ]# ~1.客户要求（客户的挑剔程度让我们很被动，而且我们也拿过别人的胎，确实没问题）
2.如何能在保证硬度的前提下降低伸长？
3.我们尝试过各种分散剂。还有操作工艺。硫化工艺，二段混炼，EP母胶等。
一

aylyj

之见说的对，那么多再生胶，不出问题是不正常的。

IIR内胎

我想问一下，你们检测后，拉伸强度要多少？伸长率要多少？100%的定伸是多少？1。6以上为好，配方有一定关系，

739100738

主要是胎筒的厚薄不均造成的。