丁基力车内胎膨胀问题

焦烧

我们做的内胎有个毛病。充气膨胀1.5倍后整体膨胀不均与。易局部鼓包。大家别保留，无论深浅都说说看法。
8 m* K+ B0 }+ f* h1 u1 H. m5 E配方 ：
IIR  1675 50
. U8 T( S6 [' y' U+ u; ]5 Y  N% ^7 p4 ]EPDM 2060 10
& |& S7 O: e* R& qRRU  回力  80
    N-550 30
    N-660 25
    石蜡油 15
    微晶蜡 2
+ Q6 a  ]7 a* K. b$ M8 |    ZNO   5
    SA    1
    TT   1.5
% U% t/ l8 {6 ]9 m+ `7 t    M    0.5
" `: {) u5 J; h7 K9 m% j& w0 b    S    1.7

lupia

不懂轮胎问题，凭想象轮胎硫化后厚度不一致！

之见

用再生胶，就要有心理准备

qxj111

1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
" R  l$ }# E! j# ?( `1 E2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
' }! u: m: J2 ?! M6 R" g3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
: M9 p' K$ y7 Y8 I  w; e' R/ u! ePS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停放24h(标准要求12h以上)

足球是圆的

理论上来说，应该是胶料不均匀或者管壁厚度不均匀造成的！

橡胶杂件

这个应该跟配方的相关性不大吧

焦烧

原帖由 qxj111 于 2011-1-10 12:41 发表

8 i5 m* e# u& @. }7 ^/ C                               
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( x, e: j6 g& L1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
% N# }7 ~/ ?5 {3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
, s- R% ?2 d* s7 VPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停 ...

% _9 F1 M* ~! [% \. E' x1.客户要求（客户的挑剔程度让我们很被动，而且我们也拿过别人的胎，确实没问题）
) c9 q) ]' ?% \1 E$ U3 W) i- ^8 d% o2.如何能在保证硬度的前提下降低伸长？
3.我们尝试过各种分散剂。还有操作工艺。硫化工艺，二段混炼，EP母胶等。
一

aylyj

之见说的对，那么多再生胶，不出问题是不正常的。

IIR内胎

我想问一下，你们检测后，拉伸强度要多少？伸长率要多少？100%的定伸是多少？1。6以上为好，配方有一定关系，

739100738

主要是胎筒的厚薄不均造成的。