丁基力车内胎膨胀问题

焦烧

我们做的内胎有个毛病。充气膨胀1.5倍后整体膨胀不均与。易局部鼓包。大家别保留，无论深浅都说说看法。
配方 ：
IIR  1675 50
  T1 w* m: t8 O+ U6 U" IEPDM 2060 10
% z/ F/ j) |, ?4 m. E/ W6 D$ @RRU  回力  80
5 q$ i2 W& D) z; y    N-550 30
    N-660 25
    石蜡油 15
! I8 @3 D$ p( o. }! l    微晶蜡 2
    ZNO   5
    SA    1
0 R* c3 W6 H- |* j0 C4 X    TT   1.5
    M    0.5
; r, O. w# [4 H% S3 f! R3 V" \3 q    S    1.7

lupia

不懂轮胎问题，凭想象轮胎硫化后厚度不一致！

之见

用再生胶，就要有心理准备

qxj111

1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
: [0 i& h$ @( @! oPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停放24h(标准要求12h以上)

足球是圆的

理论上来说，应该是胶料不均匀或者管壁厚度不均匀造成的！

橡胶杂件

这个应该跟配方的相关性不大吧

焦烧

原帖由 qxj111 于 2011-1-10 12:41 发表

                               
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1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
3 q$ E& b3 @( T: H( v& L4 d3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
PS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停 ...

1.客户要求（客户的挑剔程度让我们很被动，而且我们也拿过别人的胎，确实没问题）
" [8 l  F$ Z8 q2.如何能在保证硬度的前提下降低伸长？
; m) f" Q* D$ u/ p9 P  c3.我们尝试过各种分散剂。还有操作工艺。硫化工艺，二段混炼，EP母胶等。
" C0 M  P+ v# f9 V; j5 G一

aylyj

之见说的对，那么多再生胶，不出问题是不正常的。

IIR内胎

我想问一下，你们检测后，拉伸强度要多少？伸长率要多少？100%的定伸是多少？1。6以上为好，配方有一定关系，

739100738

主要是胎筒的厚薄不均造成的。