丁基力车内胎膨胀问题

焦烧

我们做的内胎有个毛病。充气膨胀1.5倍后整体膨胀不均与。易局部鼓包。大家别保留，无论深浅都说说看法。
+ q' x+ x" e  l7 j; Q配方 ：
IIR  1675 50
- E0 K$ u& N$ r* |- \* J+ dEPDM 2060 10
RRU  回力  80
, \" _& x: J  T, |$ E4 }' s: o    N-550 30
5 W/ j/ P) X& d5 K, p  p2 C    N-660 25
    石蜡油 15
3 R3 [/ q" s- x7 Z/ V7 g3 q9 g    微晶蜡 2
    ZNO   5
    SA    1
' e: }) b; Q/ Q# {. a    TT   1.5
    M    0.5
    S    1.7

lupia

不懂轮胎问题，凭想象轮胎硫化后厚度不一致！

之见

用再生胶，就要有心理准备

qxj111

1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
! ]7 e! ?! q' o6 u; A0 `5 H2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
- D( U0 y1 M1 L8 f9 Y5 C3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
  u; Z1 N; @  G- Q; }& oPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停放24h(标准要求12h以上)

足球是圆的

理论上来说，应该是胶料不均匀或者管壁厚度不均匀造成的！

橡胶杂件

这个应该跟配方的相关性不大吧

焦烧

原帖由 qxj111 于 2011-1-10 12:41 发表

                               
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1.楼主执行的标准1.5倍是从何而来？充气1.5倍后停放多久时间？
2.配方永久伸长率太大，但是要结合充气标准的
0 d7 j- Y; Z0 B$ O6 ~3.整体膨胀不均，那胶料的分散度不佳、性能不均一
0 n/ g4 T& w% V" V7 WPS。一般充气执行标准（GB/JSI）要求1.2~1.3即可，停 ...

: x8 J5 z: E7 i# r1.客户要求（客户的挑剔程度让我们很被动，而且我们也拿过别人的胎，确实没问题）
  h2 v( w# C" c! F1 s4 q! T, d2.如何能在保证硬度的前提下降低伸长？
# Q" R% I' J! C' B9 i; |3.我们尝试过各种分散剂。还有操作工艺。硫化工艺，二段混炼，EP母胶等。
一

aylyj

之见说的对，那么多再生胶，不出问题是不正常的。

IIR内胎

我想问一下，你们检测后，拉伸强度要多少？伸长率要多少？100%的定伸是多少？1。6以上为好，配方有一定关系，

739100738

主要是胎筒的厚薄不均造成的。