轮胎DB/UF

迷失LOST

轮胎均匀性基础知识，看了这个你再不懂基础的动平衡均匀性找我！
5 W( A3 x. ?; D; g包括径向力Radial Force Variation，侧向力Lateral Force Variation，锥力Conicity和轮胎的不平衡Imbalance（广义上把轮胎的不平衡也包含在均匀性当中）
: Z6 J4 v; [- y7 d$ o什么叫做径向力？
& ~& g0 s/ J; S. U1 @•        径向力就是轮胎在加载运动的状态下，在垂直方向上力的变化。
什么叫做径向力的第一谐波？
•        最能符合径向力波动的正弦波
•        它的数值通常占整个径向力的60－80％.
•        主要引起车辆震动的谐波。
$ }+ _- ?# x" s# A•        人们依靠身体能够感受到的主要谐波.
# O" u- `/ \2 ~& Z4 a& m什么叫做侧向力？
) p3 h8 ]6 D6 _. S2 G; S•        侧向力是指轮胎在加载运动状态下，横向方向上力的变化，通常它会引起车辆左右摆动。
什么叫做锥力？
5 G( P8 V9 d8 e8 Y, \•        锥力是指在两个方向上平均侧向力的平均值，它会把车辆拉向一边，同时它也会引起轮胎的偏磨。
•        锥力是由于胎面呈现锥度形状引起的（轮胎充气加载状态下）
•        锥力＝(正方向侧向力＋反方向侧向力)/2
•        锥力意味着轮胎一边的材料比另一边更多。
什么叫做不平衡？
•        由于轮胎在整个圆周上质量分布的不均匀导致了轮胎的不平衡。
* z& G$ M4 ]$ D+ p. P! ]1 T# Q" F•        它包括上下两边的动态不平衡，静态不平衡和偶合力不平衡。
•        动态不平衡之和=静态不平衡+力偶不平衡
9 ?/ A5 M  o' {+ ~' x: ?什么结构效应力？
•        一条轮胎当它运动时所产生的侧向力。
* B. e9 g0 N' |( x, Q, O•        当运动方向改变的时候产生的反向侧向力。
# |% C. @& S7 V0 L•        结构效应力等于平均侧向力在两个方向差值的一半。
/ A! ], M6 [0 x5 m- T0 x' Q& T•        结构效应力是由于轮胎内部的帘布和环带之间的剪切力引起的
, K$ U2 I* N% U1 @为什么要提高轮胎的均匀性？
& H, Q; n! M# s# I  a•        道路的状况更好了。
•        车辆的速度更快了。
2 l4 |, c* h$ F•        更多的人关注驾驶的舒适性
•        不好的均匀性会影响我们产品在市场上的形象。。。
$ G: B% A% k7 o8 m) D) [* c% d2 C轮胎均匀性的起因和影响
' P9 z  Y2 v5 N0 T+ Y9 u% H引起轮胎径向力的原因
径向力是由于轮胎在整个圆周上硬度的不同造成的（充气加载状态下）。
" H% l5 Y5 D, z4 q. e* |' i$ x0 Q9 k•        任何一个半成品部件厚度和宽度的异常
•        帘线在胎体部分分布的不均匀
1 |( f+ b& k$ E! _9 K6 v•        胎面长度的变化
8 S3 }& ?1 j# C! ~•        半成品部件的大接头
•        半成品部件接头的分布
•        生胎的外直径
/ c2 b# w4 h/ B; N+ K% F. w% m•        钢圈形状异常－不圆
2 h& k4 E! c# U: \# Q& D•        胎圈锁定的垂直度
  [! Z0 [" T: y! ~# q•        过分的拉伸半成品部件
•        成型机各部分的径向跳动，包括胎圈存放器，环带成型鼓,胎体贴和鼓，传递环的活络块
•        内喷涂和刷胶囊的材料，喷量及频次
, e, M& e/ W( P" I8 l" P•        硫化装胎异常
/ a2 z/ C4 F- N% z1 L•        硫化模具圆度异常
6 ^$ q. f7 F, S/ K& s/ q•        硫化胶囊形状异常造成装胎异常
# [8 i) L6 e4 b; w3 v6 V/ i•        不正确的生胎和胎筒存放
•        均匀性测试时胎圈的润滑（材料和润滑量）
3 l+ p3 }/ W* z$ R- n9 I( S•        测试轮辋的侧向和径向的跳动量
. d% ~2 }0 m, `3 ~" P•        测试负荷和充气压力
) P4 R6 M8 D6 X2 B2 _: {1 V$ i3 J•        测试设备应该定期标定
. u5 ^; Y' `0 l6 K9 l! @引起侧向力的因素
' S# D) T6 }- f2 V•        半成品部件蛇形供料，特别是胎面和带束层
1 Q+ a5 q( U, H* e: w; |•        半成品部件宽度异常，特别是带束层
! c- I. b/ t8 j% _$ Q" e' \•        半成品部件粘度不好
•        胎圈存放器垂直度不好
•        胎筒在二段成型时没放正
2 \4 q) g# ]3 I9 K9 s•        带束层被工料装置夹持过紧
) y) Y' b( f. U9 z* e% D' U. Z•        胎侧上料不正
8 W  Q& f( P/ i4 f4 p•        硫化机或者装胎装置不正
* c0 j' T5 C# t8 f4 |•        测试轮辋侧向跳动
" H1 n" O0 t1 g2 @•        测试机器应该定期标定
引起锥力的原因
•        半成品部件不对称，特别是胎面
•        变形的半成品部件
•        机器中心设定不对引起胎筒偏心
2 B( M* t- u! c+ F•        半成品上料偏心
•        传递环在环带鼓和贴和鼓之间的中心不重合
•        硫化机合模时的影响
•        测试机器锥力偏差值的校正
引起不平衡的因素
•        质量分布的不均匀
# r1 i) v. f% \, V5 @•        半成品部件的长度，过长或过短
•        在相同位置放过多接头
•        所有影响径向力和侧向力的因素都会引起不平衡
( ^8 J1 w' F6 E& g# C* M# U% G: r•        测试机器应该定期标定

Ash

好资料，现在常见的就是RFV CON不达标准。
) G- \- a' ^/ \另外，各品牌，相似规格的UF DB 哪个牌子的更小？

无绪

DB/UF全称是什么？

迷失LOST

dynamic balance , uniformaty

无绪

谢谢LZ,  学习了

rtiany

谢谢，楼主的资料，幸苦了

yantingkai

谢谢楼主了，好资料啊

joymzh

均匀性主要检测RFV、LFV、CON，高速均匀性还测TFV(Tangential Force Variation)切向力变化。

fullfond

均匀性主要检测RFV、LFV、CON，高速均匀性还测TFV(Tangential Force Variation)切向力变化。
) b. F0 ]+ N, B" P橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-30705-1-1.html
9 ~/ h* |% G2 ]; ?2 e楼上的兄弟有这方面的资料吗?高速均匀性测试的??????

symj

好资料，学习学习，谢谢了！