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楼主: 迷失LOST

[结构] 轮胎DB/UF

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发表于 2009-6-19 14:53:45 | 显示全部楼层
加入橡胶技术网,真的是硕果累累,谢谢!
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发表于 2009-10-29 15:17:09 | 显示全部楼层
好资料,学习学习,谢谢了
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发表于 2009-10-30 11:53:06 | 显示全部楼层
资料不错,谢谢楼主。* p4 `% M- {, j% {% c; e
同时强烈建议橡胶技术网去掉文中的附加字符,复制下载的文章需要重新修改,这是对网友时间的浪费!
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发表于 2009-11-2 18:16:50 | 显示全部楼层

回复 6楼的 rtiany 的帖子

谢谢,是初学者很好的学习资料,非常感谢..
0 T7 l" E" s1 E1 L. v新增:
! s& R; i! U% y$ I动平衡和静平衡的转换关系,可否帮助讲解一下?非常感谢了.
- |8 ~/ Q2 P; g4 z" w. |新增:
' {- T9 u+ p  }( w5 g* Z$ f4 Z13楼的建议非常好,我赞同.
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发表于 2009-11-2 19:54:25 | 显示全部楼层
均匀性是衡量一个生产企业的工序管理水平高低的一个重要的指标
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发表于 2009-11-14 11:11:20 | 显示全部楼层
总结的很详细,值得学习
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发表于 2009-11-21 11:28:08 | 显示全部楼层
楼主是行家、不过现在在安装轮胎时、必测是DB也即是动平衡、在轮辋上可以安装配重的、LFV、CON、是很好控制的、(看机型)RFV是最难控制的、即上下颠簸力、因为影响的因素太多了、一个工厂的产品质量、就是看均一性。
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发表于 2010-3-22 20:43:14 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习学习共同提高
/ m5 `% N- ~; [& Q* Z: j+ Y* s新增:/ F& a& ]( ^0 B8 L) ?
谢谢,楼主的资料,幸苦了
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发表于 2010-4-1 14:05:50 | 显示全部楼层

回复 1楼的 迷失LOST 的帖子

厉害
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发表于 2010-4-1 21:46:32 | 显示全部楼层
感谢LZ分享,领教了
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