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楼主: 迷失LOST

[结构] 轮胎DB/UF

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发表于 2009-6-19 14:53:45 | 显示全部楼层
加入橡胶技术网,真的是硕果累累,谢谢!
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发表于 2009-10-29 15:17:09 | 显示全部楼层
好资料,学习学习,谢谢了
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发表于 2009-10-30 11:53:06 | 显示全部楼层
资料不错,谢谢楼主。
/ \3 x  ]$ _; G6 D1 P6 T* Y同时强烈建议橡胶技术网去掉文中的附加字符,复制下载的文章需要重新修改,这是对网友时间的浪费!
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发表于 2009-11-2 18:16:50 | 显示全部楼层

回复 6楼的 rtiany 的帖子

谢谢,是初学者很好的学习资料,非常感谢..
+ ^1 N9 H) l; ^! ]# \) m新增:2 ~( I5 k9 Y0 W# V5 C! f1 k
动平衡和静平衡的转换关系,可否帮助讲解一下?非常感谢了.
2 d: K$ U" }1 |. G/ h; X新增:
& a, x! d1 o- L4 i1 o* ^* W13楼的建议非常好,我赞同.
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发表于 2009-11-2 19:54:25 | 显示全部楼层
均匀性是衡量一个生产企业的工序管理水平高低的一个重要的指标
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发表于 2009-11-14 11:11:20 | 显示全部楼层
总结的很详细,值得学习
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发表于 2009-11-21 11:28:08 | 显示全部楼层
楼主是行家、不过现在在安装轮胎时、必测是DB也即是动平衡、在轮辋上可以安装配重的、LFV、CON、是很好控制的、(看机型)RFV是最难控制的、即上下颠簸力、因为影响的因素太多了、一个工厂的产品质量、就是看均一性。
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发表于 2010-3-22 20:43:14 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习学习共同提高* u) S# o9 N9 @) Z9 |. f: C
新增:  N" D' i: K0 Q" j# H' Z
谢谢,楼主的资料,幸苦了
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发表于 2010-4-1 14:05:50 | 显示全部楼层

回复 1楼的 迷失LOST 的帖子

厉害
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发表于 2010-4-1 21:46:32 | 显示全部楼层
感谢LZ分享,领教了
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