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楼主: daijimaohi

[硫化] 轮胎缺胶,一般都是在胎侧缺胶

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发表于 2017-1-10 13:08:01 | 显示全部楼层
看了各位的回复,我也学习了
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发表于 2019-4-29 09:42:10 | 显示全部楼层
内压要高且稳定                              ! N; n% X: G. [5 ?' k0 y, c$ Y
                        
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发表于 2023-10-23 14:23:17 | 显示全部楼层
材料分布问题,以及部件配合问题
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发表于 2024-1-2 19:11:20 | 显示全部楼层
海纳百川 发表于 2008-11-1 12:25
" d9 i4 ^1 o( ], @胎侧缺胶好像是一个永远讨论不完的话题!个人认为应从以下几个方面考虑;$ `: g" D: d5 l" z/ Q
1、控制胶料的硫化速度。(采用 ...

! w) [! ~; [  g) K% G, x好贴,学习到了,感谢!
. G9 O6 `& M; P4 _0 f& G
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发表于 2024-1-2 19:21:28 | 显示全部楼层
xugala 发表于 2008-11-1 15:10
% H# P' ?! y1 @+ g( }5 r% t在制鞋行业有一种硫化残缺,叫“兰花”,我认为轮胎上面的缺胶,应该说的就是这种现行。个人认为,如果是缺 ...

& T  q; ^5 {$ j7 q2 p3 o6 ]* _4 D会有影响吗?后面会关注相关情况的,感谢!
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发表于 2024-3-17 12:00:16 | 显示全部楼层
: {! q0 R1 ~9 d# v
学习学习。。。。。。。。
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发表于 2024-3-18 14:35:55 | 显示全部楼层
以上分析的都很好,都太全面了,帮助很大
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发表于 2024-4-27 14:48:34 | 显示全部楼层
路过  学习了
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发表于 2024-5-13 17:24:04 | 显示全部楼层
学习学习了。。。。。。。。。。。。。。。
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