关于动刚度、静刚度、损耗因子，橡胶减震方面的一些问题

zhousatan

我做了一个减震器，然后测得他的动刚度、静刚度、损耗因子。现在有一系列问题想问问大家。

6 [3 j4 r1 B+ w. i4 Y1. 做出的产品，其动刚度是越大越好，还是越小越好？

( Y) _: n- b2 t- P# k# U( ]6 [  |7 Z2. 和1一样，静刚度呢？

3. 和1一样，损耗因子呢？
1 b/ k0 X3 n! k( v  r/ C
: M9 \. s4 h6 Z4. 损耗因子和什么有关？和他的载荷？频率？振幅？是不是载荷越大他的损耗因子也变大或者变小？或者是损耗因子是减震器的固有属性，不随别的条件变化而变化？
; E0 @7 ?3 ?0 R" l3 q) b5 ^

PS：
1.实验条件：额定载荷1200N
1 k3 {9 d- V6 K1 |" q9 @        振幅：0.15mm
1 ^# U5 O% ]5 z' B! s' `' ~        频率：30HZ
2. 数据       
静刚度N/mm3126.3        2624.4       
动刚度N/mm3371        2638       
载荷变形/mm0.50        0.57       
损耗因子        0.009        0.007       

' Z% X: P# q9 v3 b3 y) L2 N4 Q1 M
做减震器的哪位大师帮忙解释下
& L% R  J$ x7 O* |7 Q8 `; ~6 o: W/ H
[ 本帖最后由 zhousatan 于 2008-10-9 19:44 编辑 ]

1 o- _3 Q* Q) C& k>>>   2008-10-9 19:44 补充以下内容

:( :( :( :( :( :( :( :( :(

贺春江

你的头像太酷 !
) h" u' w3 I. z, M5 t1 q( w) D1 这三个指标有时无心做配方 似乎想怎么做就怎么做 可真到了客户要求时 发现又很难满足
还是问问你的客户 三个分别怎么限定他能接受
2 至于影响因素 该问题很多网友都论述过 你查查 和测试条件 及配方材料组成都有关系
: o* Y7 a6 N8 f. |1 S* K6 o( {9 V其实就是对橡胶粘弹性的理解 你如果有测试机器 做几次测试 看看高物书就都可以理解

hzhikuan

期待高手出现！！！！！！

zhousatan

论坛搜索过了，没有发现相同的帖子。

2 n" p$ W+ f- B3 _1 M
PS：阻尼比 和损耗因子 有什么关系

ytlszqq

我认为动刚度越大越好

tangque

1.注意减震还是隔振，这两个你一定要搞清楚，减震嘛，阻尼越大越好，可以有效降低共振区的峰值，刚度依实际情况而定，有的越大越好，有的越小越好；隔振吗，相反，刚度、阻尼越小越好；
2，阻尼比即使阻尼与临界阻尼的比值，。，临界阻尼跟被减震系统的质量、刚度。有关阻尼比不同，对刚度和损耗因子的要求不同。

5 E3 s3 O# M& ^[ 本帖最后由 tangque 于 2008-10-13 21:58 编辑 ]

zhanglei042

这个问题很严重，好好学习下

紫菘魔鬼王

既然你是做减震
1 `' ]6 s3 G" Y这些基础知识还是弄明白好
不然你只能算是埋头苦干，至于干什么你自己都不清楚

weijiansheng

请问剪切刚度定义及计算

华鑫泰

我公司准备生产三元乙丙胶管，请各位高手提供配方。l产品为汽车发动机进气胶管。谢谢！