关于动刚度、静刚度、损耗因子，橡胶减震方面的一些问题

zhousatan

我做了一个减震器，然后测得他的动刚度、静刚度、损耗因子。现在有一系列问题想问问大家。
# e( b& x0 i$ W# k+ z& M; o: X
1. 做出的产品，其动刚度是越大越好，还是越小越好？
5 z$ ~: c* C+ ^& J. J! ^' E
% h8 o  u' P$ r2 ~$ {1 \8 u2. 和1一样，静刚度呢？
2 ]' z1 G  s4 X
3. 和1一样，损耗因子呢？
: r5 O! h1 j. O5 z5 q+ \
  k7 A, v8 e. C# B# V" {4. 损耗因子和什么有关？和他的载荷？频率？振幅？是不是载荷越大他的损耗因子也变大或者变小？或者是损耗因子是减震器的固有属性，不随别的条件变化而变化？
" n# K, H4 Q9 ~5 E  E

PS：
1.实验条件：额定载荷1200N
; R5 o3 w4 ]1 c8 B6 h) z1 _        振幅：0.15mm
        频率：30HZ
  P: m' V1 v5 c2. 数据       
1 b* n$ q+ ]  t: q静刚度N/mm3126.3        2624.4       
* X0 J5 H& v5 ]  r- X3 V动刚度N/mm3371        2638       
$ Q( I/ [, \* G+ [, s载荷变形/mm0.50        0.57       
损耗因子        0.009        0.007       

9 p7 t) Y, X8 e- }" H
/ e1 T7 I( k7 M' E做减震器的哪位大师帮忙解释下

[ 本帖最后由 zhousatan 于 2008-10-9 19:44 编辑 ]

, m* U6 }% n9 B2 X% i, ~>>>   2008-10-9 19:44 补充以下内容

:( :( :( :( :( :( :( :( :(

贺春江

你的头像太酷 !
1 这三个指标有时无心做配方 似乎想怎么做就怎么做 可真到了客户要求时 发现又很难满足
还是问问你的客户 三个分别怎么限定他能接受
2 至于影响因素 该问题很多网友都论述过 你查查 和测试条件 及配方材料组成都有关系
' E# p, p3 u, u其实就是对橡胶粘弹性的理解 你如果有测试机器 做几次测试 看看高物书就都可以理解

hzhikuan

期待高手出现！！！！！！

zhousatan

论坛搜索过了，没有发现相同的帖子。


) B2 L4 H% `6 q( z6 ^* W5 sPS：阻尼比 和损耗因子 有什么关系

ytlszqq

我认为动刚度越大越好

tangque

1.注意减震还是隔振，这两个你一定要搞清楚，减震嘛，阻尼越大越好，可以有效降低共振区的峰值，刚度依实际情况而定，有的越大越好，有的越小越好；隔振吗，相反，刚度、阻尼越小越好；
2，阻尼比即使阻尼与临界阻尼的比值，。，临界阻尼跟被减震系统的质量、刚度。有关阻尼比不同，对刚度和损耗因子的要求不同。

% \2 F" O( o$ E" [1 Y8 l[ 本帖最后由 tangque 于 2008-10-13 21:58 编辑 ]

zhanglei042

这个问题很严重，好好学习下

紫菘魔鬼王

既然你是做减震
这些基础知识还是弄明白好
4 L* k1 ^) O$ D' H" ^- Z5 x2 b不然你只能算是埋头苦干，至于干什么你自己都不清楚

weijiansheng

请问剪切刚度定义及计算

华鑫泰

我公司准备生产三元乙丙胶管，请各位高手提供配方。l产品为汽车发动机进气胶管。谢谢！