求助：轮胎成品表面“明疤”和“气泡”原因？？

fsyu · 发表于 2011-5-5 16:22:40

按是进来学习一下

goout_444 · 发表于 2011-8-19 09:48:23

谢谢各位的精彩发言，学习

飘在江湖 · 发表于 2011-8-19 21:02:56

增加模具排气孔看看

gemeng · 发表于 2011-8-19 21:31:55

辛苦了啦，大家共同学习
.....................
检查一下胎胚温度吧，对胶料流动有一定影响

plpsg · 发表于 2011-8-19 23:37:15

过路的看看就走

模范杖夫 · 发表于 2011-8-20 17:13:43

缺胶和胎侧气泡，在轮胎企业每天都要出那么几条，没有特别好的解决办法，加强成型操作工的操作水平，质检加强检验，硫化操作工装锅之前对胎胚做一个全面的检查。

erichhanger · 发表于 2011-8-26 08:39:49

胎侧太薄，胶料异常流动造成。用银光笔在胎侧画线，看看胶料流动情况，适当调整胎侧厚度的分布。
若是水胎硫化，顺便看看水胎与模具配套情况，是不是在防擦线部位偏紧。
另外模具胎侧在上下两排通气孔之间再增加一排通气孔。
希望对您有帮助。

gsf0320 · 发表于 2011-8-26 10:25:47

调整配方里的氧化锌试试

mygxj · 发表于 2011-8-26 16:13:14

第一和第三张照片是胶料中气泡，第二张是缺胶。解决方案：1、对于胶中气泡问题解剖后看是在胎侧胶与帘之间还是胎侧胶中间产生，胎侧胶与帘间就要解决成型时压合问题，胎侧胶中间要解决压出时胶料的密实性，压出温度高，机头压力低等。2、照片上此处象无排气孔，可增加，若有则考虑胎侧或胎面的型胶形状是否合适。因素很多，若还未解决再联系。

lisenslion · 发表于 2011-8-26 17:40:24

冬天刚过，春天天气还比较冷，而冬天有保温（暖气），这个时候要注意厂房温度，胎胚比较凉，流动性不好。

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好