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此贴为原创广告,主推美国Lion公司产品 Royalene 521,希望大家多支持8 h4 U$ z: f$ M( D" S3 [, @* ^
Royalene 521,门尼粘度45(100°C);乙烯含量50;ENB含量4.8
5 X D/ r1 a A' I. E/ ^; b" V极好的加工性能及低温性能,适合开炼机共混,可提供样品。
# @; d: Z! R- f2 E$ \3 P: W+ { C0 Z/ m, a
EPDM刹车件的配方设计要点,需要考虑到耐刹车液性能、耐高低温性能、耐磨耗性能。
; g m2 W. B, F$ \5 u7 @ c1 F" `& U, W: v7 C7 E0 W9 V
总体设计思路为:
$ B3 y% H: L! H# a易加工、流动性好的生胶;
; u' M% e5 t# a( [* n9 _过氧化物硫化;
/ @. x: U! J6 z: s, {7 a9 x适量的软化增塑体系(防止刹车液对其萃取污染刹车液);$ ~2 K3 q0 s% }# w- K2 V
最终配方总份数在200PHR左右。- [4 x5 E2 `7 y8 Z7 V
9 Y, }6 u6 c' Q2 _具体到配方设计:
$ e2 r A7 A; U7 G+ L$ I/ m2 K' D( K: T! _* x
生胶的选择: Royalene 521 100 $ i2 d/ q) m/ Y `6 E# ?
软化增塑剂的选择:2280(也可选其他牌号高闪点石蜡烃油)10PHR左右,帮助加工即可- M6 y( H0 B, H9 F0 b& i: E
填充剂的选择: 快压出或半不强炭黑,总量在80~100PHR左右
2 X$ n' i( Q" H) H/ a$ u防护体系的选择: 只要加耐热性防老剂 RD/MB或 Naugard 445即可" x6 C D. o, y- n9 L. R* e
硫化剂的选择: 2.5PHR左右纯的过氧化物交联剂,配合TAC或TAIC助交联剂 : T& Z% r8 G% d& C. C
加工助剂的选择: 可以使用STRUKTOL的 WB16 WB42,或其他公司类似产品( d% e& P2 w7 o3 C- A4 P0 T# }
氧化锌及硬脂酸用常规配合即可,虽然在过氧化物体系中起不到活化作用,但对耐热性能的提高还是有很大作用的。
8 H' @) j* t& _% {) e常用的刹车液为 DOT 3、DOT 4、DOT 53 c) f }" J3 w* d2 J
此配方的120°CX70小时耐刹车油性能基本上可以达到以下标准:, O( {) R; R& Q) H+ J9 L
硬度变化 -3 左右
3 s! U0 }7 `* h( g强度及扯断伸长率的变化 -10%左右+ w& X* Y% X; `' W
体积变化 +5 %左右 |
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