减震橡胶套不耐疲劳附配方，有图有真相求助各位胶友

LIUJUN_757 · 发表于 2011-12-7 20:05:53

补充一下，产品的疲劳性能和结构上有密切的关系

ynpde · 发表于 2011-12-7 20:17:02

楼主可计算过你的产品的径向刚度在平均应力下的变形是多少？如果变形大于橡胶的30%，长期使用就会有问题。
对于内外管衬套，可以通过多种方式来增加衬套的刚度，减小变形，提高耐久性。
1.内管中心鼓出设计；
2.内外管之间增加金属或者塑料骨架；
3.减少橡胶的厚度；
4.橡胶增硬；
。。。
减震产品以产品设计为主，配方为辅。

TZTCXJ · 发表于 2011-12-8 08:54:42

进来学习学习！

胶皮糖 · 发表于 2011-12-8 10:10:24

你搞铁路的弹性原件吗？

guqiao_520 · 发表于 2011-12-8 10:34:00

试试这个方案：
1、并用25PHR白碳黑
2、并用30CR（氯丁胶）
3、去掉石蜡
4、SI-69：2PHR
5、AW-66：2PHR

gruby · 发表于 2011-12-8 13:43:10

原帖由 281358148 于 2011-12-7 10:11 发表

# z. J+ N+ h9 L2 s. `
登录/注册后可看大图

& U5 ?: n* t$ [3 B* R7 w6 C3 w如果是内骨架断裂后还附有胶的话，排除粘接不良的问题，那问题就应该是减震器径向绕度大于了橡胶可承受的临界点，确认下胶料的硬度和定伸应力，和图纸要求的区别。再者楼主看看客户现在的产品是不是经过了预压缩处理 ...

预压缩是改善径向受力还是改善轴向受力啊！轴向还好理解些，径向的改善不懂！请明示！

倪飞扬 · 发表于 2011-12-9 09:42:19

支持清高老师的意见，非常的到位，照这个做一定没有问题的

九龙 · 发表于 2011-12-9 16:52:44

意见真上宝贵，学习了。

liuzunwu · 发表于 2011-12-10 09:53:25

学习`````````````

橡胶痴 · 发表于 2011-12-10 18:28:47

其他的不说，但说你的轻钙！在对动态疲劳性能要求较高的产品里楼主竟然敢用轻钙而且量还不小，实在是个奇迹！轻钙对你产品的动态疲劳性能是百害无一利。去掉轻钙，增加N550的用量或增用N774估计就可以大大提高你的动态疲劳性能了。

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