减震橡胶套不耐疲劳附配方，有图有真相求助各位胶友

MACOR · 发表于 2011-12-6 16:26:31

加25份轻钙疲劳好的话才怪呢，别误导人。

之见 · 发表于 2011-12-6 16:48:19

硫磺多了些。

xiengshou · 发表于 2011-12-6 17:07:16

去掉古马隆，去掉轻钙，把机油换成石蜡油或环烷油，分量降到10份以下，蜡的种类还可以多用一些

九龙 · 发表于 2011-12-6 20:40:09

学习了，谢谢前辈的指点。

BLADDER · 发表于 2011-12-6 21:21:28

我们有这个产品的。天然橡胶的硬度65。不过你这个怎么看怎么像脱胶啊。不像不耐屈饶啊。有一款是氯丁的脱胶比较多。后来调整了配方和硫化条件效果改善很多。楼主主要先把问题弄明白那里的事再找吧。

贺春江 · 发表于 2011-12-6 21:39:13

仔细看看刚度合适否？看样子是定应力疲劳，把刚度做大点偏上限应该没问题吧

观摩工 · 发表于 2011-12-7 09:55:07

非常感谢各位胶友的支持！

之见 · 发表于 2011-12-7 10:04:27

我也首先怀疑硬度，也就是静刚度可能都设计有问题。
配方影响动静比，但不至于5天成这样。

281358148 · 发表于 2011-12-7 10:11:35

如果是内骨架断裂后还附有胶的话，排除粘接不良的问题，那问题就应该是减震器径向绕度大于了橡胶可承受的临界点，确认下胶料的硬度和定伸应力，和图纸要求的区别。再者楼主看看客户现在的产品是不是经过了预压缩处理。预压缩后可以大大改善径向受力情况。

观摩工 · 发表于 2011-12-7 10:22:22

客户就一个硬度要求，没有具体指标，是他现在的供应商产品经常出问题，才找我们的，估计他们整车设计有不合适的地方，我们能力又有限，只是想改善一下，能好一点是一点，跟各位胶友比起来我的路还有很长很长

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