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楼主: chh31wxm

大家都来说说EE布

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发表于 2010-2-25 15:08:52 | 显示全部楼层

回复 40楼的 lhx0309 的帖子

谢谢你的宝地,牢骚一定要发的,不然很难受的。5 g* Y2 B. j2 B1 K8 y+ N5 V8 R) N: `
新增:
4 ^1 w9 t+ j" i$ N6 L; l# h这是畚斗提升带的图片
elevator-belt-725280.jpg
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发表于 2010-2-25 17:11:50 | 显示全部楼层
谢谢顾工,学习了!
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 楼主| 发表于 2010-2-25 19:25:39 | 显示全部楼层
真理越辩越明!真希望多一些胶友多辩论一些问题!
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发表于 2010-2-26 07:32:59 | 显示全部楼层
我觉得两位没必要就伸长的问题争论不完,首先,皮带运行时的张紧力是有限度的(一般相当于皮带总体强度的10%左右),其次,尼龙带伸长是由于其本身的蠕变性能决定的,而不是结构问题,第三,橡胶和帆布通过硫化后会紧密的结合在一起。几点个人意见,不成熟请指正。

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发表于 2010-2-26 07:51:25 | 显示全部楼层
谢谢,斑竹了。
  t; y1 x: w' |/ {; Z
. |/ u7 S* w8 ^+ I3 C: V  _其实所争的一切,背后就是我主张的高卷曲度帆布,无法在太极完成的原因。8 u& j, H4 q" `0 @1 h6 D+ X9 g

# @, A, A# d8 l, X0 Z" m其实没有必要,一定要让竞争对手知道其中道理,就更加没有必要了。1 u& G0 e- _  A# c5 a
. v8 S  x9 V0 j+ R
况且,真的我的主张对的,他们老板也不知道是我的主张,更不会给我发奖金。
, U5 u" e# s  F  L% X1 [& U2 ]
不争了。
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 楼主| 发表于 2010-2-26 09:41:52 | 显示全部楼层

回复 44楼的 lhx0309 的帖子

总算有用户出来指教了!
# e6 O5 f4 n! V& r  f1 n9 F
5 o0 C1 S& k" p+ o8 f, J2 a( V请教李工,你所说的10%的总体强度是不是指空载时为减少与滚轮的摩擦力所加的张力?要是装运物品满载后,皮带还要有伸长?问题很幼稚,请原谅!(很少跑市场,很惭愧
/ y. l2 a0 g) {" I1 D4 [) H" M+ l0 }1 S0 J

/ a, ^& W5 J! X* @; P新增:" y- c3 @$ u, w: d2 d; Y
顾工,咱们在论坛上就不必老是以竞争对手来称呼了!就作为普通的技术人员多交流交流吧!
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