自行车彩色胎生产中的“返炼胶/回收料”如何处理？

qxj111 · 发表于 2011-4-6 16:24:35

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如题，请教专家/业内人士：
1.这种轮胎生产生胎面挤出中的返炼胶/回收料如何处理？
2.实际中20%以下比例掺用，能满足/能做到/能符合实际吗？
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
凡事不能一刀切，应该结合产品品质性能需求来制定适合的作业方法

之见 · 发表于 2011-4-6 16:27:07

我买自行车胎的话，还是选黑色的。

qxj111 · 发表于 2011-4-6 16:30:42

建议：
之见兄以后还是换成彩色胎吧，因为彩色胎考虑变色问题、其配方设计是非污染的/制成管控中也必须杜绝被污染的

之见 · 发表于 2011-4-6 16:32:32

黑色的比较美，彩色的像花痴

自行车胎，还是能看个大概懂的。
下次要仔细看看环法，黑的多还是花的多。

qxj111 · 发表于 2011-4-6 16:36:48

哈哈哈
彩色自行车胎主要市场是日韩和欧美，日韩占大部分；国内消费者目前对彩色胎接受度还不给力的（也就是国内市场潜力还很大很大....................）

之见 · 发表于 2011-4-6 16:42:26

我接触自行车胎生产是93年，那时我所在的公司就年产自行车胎千万条以上，其中不少是彩胎。奇怪的是摩托车彩胎很少，汽车就几乎不见了。

qxj111 · 发表于 2011-4-6 16:47:08

摩托车和汽车轮胎，在速度和性能要求是瓶颈；一些车展上可以看的到彩色汽车轮胎

之见 · 发表于 2011-4-6 16:53:59

普通的自行车胎，我用的还是正新或建大。我们原来那个双飞早就玩完了。

平常心 · 发表于 2011-4-6 17:02:40

广州的“钻石”现在也没有当初的风采了

之见 · 发表于 2011-4-6 17:06:30

我参观学习过的。

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[半制品] 自行车彩色胎生产中的“返炼胶/回收料”如何处理？