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楼主: hathq

[求助] 请教,为什么轮胎中加入白炭黑可以降低滚阻

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发表于 2012-8-10 14:39:48 | 显示全部楼层
很有意义的讨论 进来 学习了
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发表于 2012-8-10 15:50:40 | 显示全部楼层
其实配方因素对轮胎的滚动阻力降低效果不明显,如果轮胎的结构设计存在一定的缺陷,配方因素完全可以忽略,这是我的近年的研究结果,所以,作为一名配方人员,不要在配方上投入太多的精力。我前天解剖了普利司通的一个轮胎,从现有的数据来看,人家的胎面配方就是完全没有用白炭黑补强,轮胎的重量和比我们现有轮胎重,但是其滚动阻力检测数据竟然比我们的轮胎小,所以,轮胎的花纹设计和轮胎整体力学匹配才是轮胎降低滚动阻力的方向。
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发表于 2012-8-13 11:15:03 | 显示全部楼层

回复 11楼的 hoskyhuang 的帖子

好像很具体的样子
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发表于 2012-8-13 11:22:52 | 显示全部楼层
原帖由 lsylty 于 2012-8-10 15:50 发表 4 b7 @# m( v- s$ Y* d+ j) {3 S
其实配方因素对轮胎的滚动阻力降低效果不明显,如果轮胎的结构设计存在一定的缺陷,配方因素完全可以忽略,这是我的近年的研究结果,所以,作为一名配方人员,不要在配方上投入太多的精力。我前天解剖了普利司通的一 ...

$ V; X) C4 Z  D: x* {楼上说的有失偏颇了,SILICA对滚阻的降低绝对是有效果的,这点毋庸置疑。但结构,花纹设计业同样是很重要的。
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发表于 2013-3-28 22:45:55 | 显示全部楼层
学习了!
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发表于 2013-3-29 11:54:45 | 显示全部楼层
白炭黑补强机理可归结为以下两点:
0 T2 u- K  a& a: l% R1、白炭黑表面的自由羟基与橡胶大分子形成物理或化学的结合。
: W) K6 C3 K' d% O/ ?2、通过白炭黑的均匀分散,在白炭黑表面形成了橡胶大分子的吸附层,相邻填料粒子间的距离比粒子的直径小,这些粒子的结晶化效果使吸附层内的分子间引力增大而补强。
  F( c' d% ?; l' M: B" _5 `+ z请参考下面两篇王梦蛟的有关文章!

橡膠補強.pdf

1.27 MB, 下载次数: 35, 下载积分: 胶分 -3 点

细粒子物质对橡胶的补强.pdf

2.67 MB, 下载次数: 35, 下载积分: 胶分 -3 点

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发表于 2013-4-1 18:25:35 | 显示全部楼层
谢谢楼上的耐心讲解,学习了。。
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发表于 2013-12-26 11:55:24 | 显示全部楼层
不是很清楚!
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发表于 2014-5-9 09:08:45 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2014-5-31 11:17:48 | 显示全部楼层
学习了 好东西
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