汽车发动机减震器橡胶圈实验报告

江发橡塑

各位胶友，大家好！前期开发的汽车发动机减震器橡胶圈，最近在主机厂的实验数据出来了，还有很多不足的地方需要改善，望各位多多指教，先谢过了！具体数据见下。

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技术要求        动  态  性   能                                         静  态  性  能
( y" W+ L# U1 }8 G        测试温度（℃）        自振频率（Hz）        阻尼比        静扭矩（Nm）        扭转角        残余角
        40±1                  300-340                 ≥0.08        ≥650                 ≤2°30′        ≤1°
: j# J( n$ c& U2 \
0 k, ~7 Z: M# X/ ?; c实
+ }7 c; J4 i. K' h0 o测
结
果   1        40                  289                 0.0560          490                 2°57′        1°49′
( s9 T3 C. K- ~: g1 ]5 h6 F    2        40                  278                 0.0551          630                 2°50′        1°38′

7 O+ J8 X0 l, }. r/ q另外请帮助分析一下自振频率（Hz）、阻尼比、静扭矩（Nm）、扭转角、残余角它们之间相互关联的程度和影响。谢谢！
1 F$ n) d0 J" l; r5 E" N  S* v试片数据：          硬度71度   拉伸强力16MPA   伸长率450   压变150度22小时21.6                                               
                                                       
                                                       
+ M, _3 Q: j) ]( ]" H                                                       
! Y8 Z; B( ]$ ]' D& A结论
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希望得到高人的指点

zhang20160328

看看，回复看看

q343771803

原来做过一些，不知道你用的什么胶料！静扭矩有点低！
那个阻尼比是根据自振频率和静扭矩计算出来的，所以不太用专门考虑，其他两个合格了那个基本上就合格了！
6 i8 s  G6 t% S7 W9 I* S自振频率和压缩率，金属件，橡胶都有关系

发泡小王

高深呀 路过了

心雨

路过……。

wxz-1218

学习了----------------

jeffsailing

谢谢分享

lincheng2021

学习一下