发动机橡胶制品问题

whxuhao · 发表于 2016-1-8 10:04:51

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有个发动机橡胶产品的问题想帮客户咨询一下，客户告诉我他做出的制品在实验室烘箱150度72小时硬度变化10度，总是达不到客户的要求5度，他的配料基本情况使用的杜邦的三元乙丙胶100份，炭黑40份，石蜡油40份，还有几种补强剂防老剂之类的就没有详细说份数，硫化过程温度是175度时间7到8分钟。各位老师帮忙分析下这硬度变化大的原因在哪里呢？

曹工 · 发表于 2016-1-8 10:46:52

调整防老剂和硫化剂品牌及用量试试看。

leiqinyu · 发表于 2016-1-8 11:05:26

三元乙丙橡胶可以短时间耐150的温度，采用过氧化物硫化体系，高闪电石蜡油，含胶率要高

W52670486 · 发表于 2016-1-8 11:24:43

油太多了，容易挥发的物质少加，或高闪点油，乙烯含量高，无机填料都有帮助

denjinlin · 发表于 2016-1-8 11:33:30

主要原因是不耐热，上面胶友已说过；调整防老剂同硫化剂试试

whxuhao · 发表于 2016-1-8 11:41:14

曹工发表于 2016-1-8 10:46
3 V6 }2 d* M, U, @; i4 x调整防老剂和硫化剂品牌及用量试试看。

防老剂和硫化剂选用是根据哪些物性选呢？还是根据产品质量选呢？

whxuhao · 发表于 2016-1-8 11:53:56

leiqinyu 发表于 2016-1-8 11:05
3 N" A; \4 ~9 i* }三元乙丙橡胶可以短时间耐150的温度，采用过氧化物硫化体系，高闪电石蜡油，含胶率要高

含胶率要求多少合适啊？

denjinlin · 发表于 2016-1-8 11:58:49

whxuhao 发表于 2016-1-8 11:41. V8 ^+ v% o5 X* [
防老剂和硫化剂选用是根据哪些物性选呢？还是根据产品质量选呢？

防护剂应该根据不同防护剂防护的侧重点来选；如4010耐紫外线较好；RD耐热较好。。。。。。
硫化体系也一样；如高硫低促弹性同物性较好；过氧化物耐热同压变较好。。。。。。。

剑客小生 · 发表于 2016-1-8 13:12:02

提供防老效果，减低油的用量或者选择太阳2280油
我们现在做175的压变可以做到30%以内

princezl · 发表于 2016-1-8 13:48:05

楼上几位说的已经很对了，油品选用闪点高的，例如2280；硫化体系选用过氧化物硫化

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[配方] 发动机橡胶制品问题

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