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国内汽车胶管行业动态) Z; l/ |8 t) M; [
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随着汽车工业的技术进步和环保法规的执行,对胶管的要求越来越高,要求胶管具有耐热、耐燃油、
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b: C2 t. t0 e8 B4 c耐油和致冷剂渗透低等性能。
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8 ^5 h+ `( Z1 _+ ?* }' o 耐高温胶管$ U* `5 O. B& ~ P" |. t
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这种胶管输送的气体不仅有一定的压力,而且还具有200℃以上的高温,因此要求涡轮增压器胶管具6 |& k; n- w6 d- {
- V8 }4 j0 Z! H( ?$ p+ j有良好的耐高温性能。在国外,这种胶管采用氟橡胶和硅橡胶制作,其结构有氟橡胶和硅橡胶内胶层,芳6 R: }8 A/ X# M, t
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酰胺增强层和硅橡胶外胶层。有关信息显示,中国已有几家企业可以生产这种胶管,但其质量、产量情况/ Q5 b- D! [) I* Q0 |
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目前尚无报道。- o- D1 P6 f% r" O, R, G
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燃油胶管无铅化 R# m6 e% ^8 F" x( Z
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为保护环境,燃油胶管无铅化将成为汽车胶管生产的一大趋势。据有关资料报道,有些国外汽车厂家! \5 [8 m6 _$ A$ \/ L
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对燃油胶管的中胶和外胶制定了相关标准,并称从2005年7 月开始,汽车高压胶管和燃油胶管禁止使用含2 h) k; @3 @ @/ s) Y* H
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铅硫化剂,橡胶配方设计必须无铅化。中国的燃油胶管要走向世界,无铅化是必须面对的问题。8 N0 Z6 T$ R- y
. X! z1 o9 G1 G+ j+ _, U 150℃级EPDM散热器胶管! B, Z) c6 l9 r* R! j. N* J
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目前耐150℃级的散热器胶管要求无锌,但是这种胶管在硫化罐中裸硫化时,在有氧的环境下,胶料: s# A7 |; A) p% i X. P7 T5 C; ^
* N) P1 y- S* s, n中的过氧化物会导致硫化胶表面发粘而使硫化胶性能下降。因此,探索吹氮脱氧工艺,用无氧蒸汽硫化取2 \+ O' J+ R6 e, ^9 }
" p# p( s! z2 {! |代有氧(空气)蒸汽硫化十分重要。从设备、工艺和成本来看,都是行业面对的难题。9 Q, j% v0 C6 s" T
- P6 e6 R( k1 p 石油工业) X: [1 l4 k8 x0 K e
0 Z+ |% U& `! Q; z: d 21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田,因此,石油工业除了使用钻探胶管、9 P; _& j8 r0 g
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振动胶管外,还要求使用浅海输油胶管。浅海海底输油胶管国内已有生产,但飘浮式或半飘浮式输油胶管 U" W" w; [$ ^6 Z9 _6 f, i2 V9 A
5 E# q ?: e6 x- r! p0 @5 ]和深海海底输油胶管目前仍然依靠进口。随着中国海洋石油开发战略的实施,海洋石油开采对胶管性能的$ }' h1 \2 f. v& t
3 z# F1 C7 r7 E) k' r5 g要求将不断提高。, Z H5 j7 o. _% g
9 I h+ A4 w# |1 v 煤炭工业
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; p4 K/ A0 x! C/ U" o! i 煤炭工业用胶管主要有液压支架胶管。近年来,有些煤矿液压支架的压力要求已经提高,一部分钢丝
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编织胶管不能满足其性能要求,要求改用钢丝缠绕胶管。此外,为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提7 A, a; L% I7 J# H6 N' y7 I; {
7 A: i& _( v( c7 j9 ]* N$ j高生产安全性,增加了煤矿用胶管的品种,如煤层探水封孔器伸缩胶管,用于煤矿井下工作面综采前对煤
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层进行注水、注浆等作业。据报道,国内已有厂家生产,并经十几家煤矿试用,可替代同类进口产品。1 }0 X6 P% }* Z2 L
; S. R2 M2 d& G5 L$ ~ F 市场需求
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; s. g7 B/ ?2 h' Z& T0 f 据估算,目前中国胶管生产能力为5亿标米~7亿标米,而2005年全国实际产量不足4亿标米,表明胶0 N/ |4 N6 O5 q
' H9 ~2 P4 z) a. g管生产潜力还很大。在胶管生产中,汽车胶管、钢丝编织胶管、夹布胶管占有较大比重。其中,汽车胶管2 v- o# V9 F- Q
/ J; M( h3 |1 a是胶管中发展最快的品种,这与中国汽车工业快速发展有着密切联系。钢丝编织胶管、钢丝缠绕胶管也是
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近年来发展较快的品种,其发展离不开中国石油工业、煤炭工业的技术进步和工程机械,农用机械的增加% P* D. Q, l0 O% V" D0 d
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(1)汽车胶管
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4 m5 R; d! Q% U) y+ L0 b' h 汽车胶管是近年来最受关注的市场,也是最大的胶管市场。据不完全统计,目前中国生产汽车胶管的9 J7 _! `1 q8 `9 P& e7 G, z$ a
" G) ]( S6 C0 R! o a厂家有40多家,其中外资企业15家,占三分之一左右,占具着大部分配套市场。中国非外资汽车胶管生产
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企业情况见表2。汽车工业是中国国民经济的支柱产业。
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根据每辆汽车使用胶管20米计,2005年新车用胶管需求量为1.14亿米,旧车维修用胶管需求量3500万米左
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右(按新车用量的5%计),胶管总需求量在 1.4亿米左右。据中国机械工业联合会预测,2006年汽车产量; h+ _ X+ e, w
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增长将在10%~15%,产量将达到650万辆左右。按此预计,2006年新车用胶管需求量为1.3亿米,加上保有$ X _3 F( i3 U8 Y
" \% l; u) i/ {3 ~' X$ f汽车维修用胶管,总需求量为1.6亿米左右。到2010年,汽车产量将达900万辆左右,汽车保有量将达5000 X4 `+ p# o6 Q
) C8 G$ k" f& Z/ ^3 W4 R2 u6 Q万辆以上,届时新车胶管需求量将在1.8亿米左右,维修用胶管需求量在5000万米以上,汽车胶管总需求* |, c. Z* g2 m& v. N8 R
# M& P" A) l* j1 P量将达2.3亿米。据预测,“十一五”期间是汽车零部件高速发展时期,更有人说是汽车零部件发展的井: x: j# q- E, E E F
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喷期,对汽车胶管也不例外。
% N2 Q0 z% Q2 j' E- I (2)钢丝缠绕胶管3 a% h0 b! t v' l4 P
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钢丝缠绕胶管是石油工业、工程机械、农用机械等领域使用的主要胶管品种。近年来,有些煤矿液压: [5 P& H" E6 v8 S; l9 L1 F
' N+ J% V4 S9 G2 u* C, @支架的压力要求已经提高,一部分钢丝编织胶管已不能满足性能要求,因而改用钢丝缠绕胶管。因此,钢" o* [- l8 q8 O6 t# L
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丝缠绕胶管的生产厂家不断增加,目前已发展到近80家。石油工业是国民经济的重要产业之一,近年来发
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展平稳,石油年增长率在7%左右,对胶管的需求量将越来越大。随着中国基本建设速度的加快,工程机械
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不断增加。2004年,中国工程机械,包括装载机、压路机、平地机、挖掘机等,产量增长10%左右;2005) d" u" S4 m/ D" c( X! e6 ^
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年各种主要工程机械需求量在10万台以上。预计近几年内将需要大量的工程机械,这将为工程机械配套用
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# x% K& | J- N- N( l( O" ~8 v$ v8 Z胶管带来机遇。另外,工程机械用钢丝缠绕胶管日常维修用需求量也很大。随着中国农业机械化程度的提+ h' s% [) u& x
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高,农用机械产量逐年增加。农用机械用胶管主要为钢丝增强胶管和其他类型胶管。2004年,新农用机械1 ]( ~+ \0 s, v3 D7 U4 P
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用胶管需求量约为8000万米,维修用备品约2500万米,总需求量在1亿米以上。2 v k, H: z0 `; w( w
- u) {+ J/ q6 w! ^1 v (3)钢丝编织胶管
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t* i N L: d" J8 A 钢丝编织胶管主要用在煤炭工业和其他液压机械方面。随着需求的增加,生产企业大幅增加,目前已& o) y, H$ ?% t. P; ]9 E6 _
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近200家。从钢丝编织胶管在胶管中所占比例看,其产量在1 亿标米左右。中国煤炭工业在原煤产量持续( X6 I1 i6 e" N
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增长的同时,已开始注重煤矿开采率,这必将需要更多的胶管。因此,煤炭工业用胶管的前景是非常可观
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. S7 y0 x/ N+ \" u的。目前,由于各煤矿管理部门自己建立的胶管厂逐年增多,生产能力过剩将仍然存在,市场竞争将愈演
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愈烈。4 j( J$ H, y5 r7 P1 |
本贴已被 作者 于 2006年10月23日 01时04分33秒 编辑过 |
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