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楼主: 观摩工

减震橡胶套不耐疲劳 附配方,有图有真相求助各位胶友

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发表于 2011-12-7 10:54:00 | 显示全部楼层
如果配方里面加入少量短纤维会如何呢
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发表于 2011-12-7 11:10:46 | 显示全部楼层
不知道这个产品的要求是什么??要是只要求硬度,对产品的结构没要求,那就更改减震器的结构,使静刚度加大,再通过敲击法测下减震器的固有频率以及减震效率,看是否符合产品的要求* ]% w+ Y0 u7 y
或者是结构定死了·硬度也确定,只有在配方中找原因+ Z% @3 ~8 e. L/ H; Q
LZ能把顾客的要求说下吗??以及安装负载干扰频率
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发表于 2011-12-7 12:04:20 | 显示全部楼层
配方似呼没问题,但这个产品是动态疲劳问题,要延长寿命需使产品断裂的分子自动重合,我认为有三个方面不却当,其一,不宜使用活性较高的纳米氧化锌,虽然当场测下来的物理性能不错,但在长期动态情况下的抗老化性能肯定不如间接法氧化锌。其二,炭黑使用N330并用N550,也有些不妥,肯定不如N330并用弹性较好的N774,这样更有利于降低橡胶分子的裂解速度。其三,防护蜡在动态的情况下,最好使用石蜡并用微精蜡,这样最能有效地控制防老剂的迁移速度。最后提信一下,做到这样要求的产品,就不要再加填充剂轻钙了,它只会降低胶料的物理机械性能。

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参与人数 4胶分 +8 技术指数 +3 收起 理由
利胶 + 1 精彩回复!
arron_mao + 5 + 1 专业就是专业。
观摩工 + 2 + 1
jiulian1017 + 1 精彩回复,谢谢!

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发表于 2011-12-7 16:03:59 | 显示全部楼层
配方上很简单的,: P  J8 g! m+ `& r2 }3 G. X8 d5 ?
普通硫化体系,去轻钙、油少用,5份左右。 调整配方保持硬度不变。
% C7 ]- p! s& k8 ]# K; ^5 e* Z- n: M- A# @2 J
另外,减震件粘合很重要,全压脱,检查是否局部粘接不良。看图片,第一感觉粘合不好。4 {4 _6 O0 b3 {, F& k) E
8 \5 q9 c; E; v
如果客户规定了硬度,只能从结构上来考虑了。0 n  z( f; A1 P/ D! T
从产品破坏情况来看,此产品在正常工况下,受力变形太大,(静刚度偏小。)
9 Z  v0 }& d1 s- {考虑缩径量及调整形状,提高产品的静刚度,使受力时变形变小。这种改法对提高产品的寿命,比优化配方强多了。

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参与人数 3胶分 +13 技术指数 +7 收起 理由
arron_mao + 5 + 1 配方角度,这个才靠谱,其他人真扯淡。。
观摩工 + 3 + 1 精彩回复,谢谢!
之见 + 5 + 5 精彩回复,谢谢!

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发表于 2011-12-7 16:17:56 | 显示全部楼层
个人观点
1 M% ]+ c3 r& y感觉这个配方不应该有问题,至少,不应该五天就坏/ _/ N6 x. H1 |
排查以下整个过程
; W( q5 E9 W6 R2 ?( O$ [看一下粘接,硫化# b. T4 s, H, B* u2 p( k; E! t
排查一下原材料
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发表于 2011-12-7 18:43:21 | 显示全部楼层
炭黑N550以上,提高含胶率。
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发表于 2011-12-7 18:46:01 | 显示全部楼层
硫化深度不够.静刚度不够
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发表于 2011-12-7 19:47:09 | 显示全部楼层
原帖由 xiao520617 于 2011-12-6 16:18 发表 7 \- k3 ~9 w7 g$ K5 S
NR        70
/ e$ A7 ~! `$ `  y" ]BR         30
$ M+ v) V7 K% E% b( h* z$ K9 h/ N氧化锌  5
* o) }0 ]/ H; t/ m3 O; s硬脂酸  1.5
) f# h# m9 e. q+ A0 T  a. \半补强  15
' m& k- D4 P  _  _) A/ D+ r8 o8 e" y机油    8
; H+ Q: f6 `, W. k& |9 U; E0 H轻钙    25" F$ ~) d" |$ j" W% Y
RD          1.5 & G2 P  p& y1 L1 W# {0 z7 r
MB           1
. s! K3 H  v! F4010        1) ~& ~2 p# e5 F2 ]! d8 x
CZ           0.8) b1 d: ?) ~. x
DM         0.80 |8 K- b  f9 B5 p
S             2.5  q5 S% B! x+ }8 W$ a  g2 n( I0 ]
微晶蜡     ...
9 [( d  u8 J) p' _: C7 V

2 g( |0 P+ ~- V+ i- s! i0 U! N3 Q$ p0 ^, }1 V) d

( J7 V  t1 `9 x, u9 V+ |5 p1 z此配方的耐臭氧性能如何?
. L+ E0 n& H0 O  x: d$ r" m: V/ H% g有点怀疑
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发表于 2011-12-7 19:52:45 | 显示全部楼层
原帖由 清高 于 2011-12-7 12:04 发表
! j7 t. Z+ k- z* b, _配方似呼没问题,但这个产品是动态疲劳问题,要延长寿命需使产品断裂的分子自动重合,我认为有三个方面不却当,其一,不宜使用活性较高的纳米氧化锌,虽然当场测下来的物理性能不错,但在长期动态情况下的抗老化性能 ...

# Y) u7 B; O! _' G3 s% B& U
& @$ S! u( C* s& B  J炭黑使用N330并用N550,也有些不妥,肯定不如N330并用弹性较好的N774,
' E7 ^, J+ l( s& ^8 w5 q9 L! Q2 v
这个建议赞成% J) C) \( e6 L  L$ e# n+ b

$ S' i* I8 l: x+ o8 |5 ^* x但是
: v  Z( Y6 w, S$ `) A6 P+ z2 Y7 w这样更有利于降低橡胶分子的裂解速度,这个有机理吗?怀疑
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发表于 2011-12-7 20:04:01 | 显示全部楼层

回复 10楼的 胶皮糖 的帖子

铁路用橡胶件都是保质期6年或者80万公里。
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