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楼主: Pirelli2800

[求助] 硫化后出胎侧气泡,请大家一起分析可能原因。。。

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发表于 2017-9-20 14:24:56 | 显示全部楼层
看看学习下
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发表于 2017-9-24 17:25:36 | 显示全部楼层
滴油污染,多为胎体帘布或胎侧供料架,也有可能是直裁或缝合器
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发表于 2017-9-25 13:37:46 | 显示全部楼层
设备上的油你注意关注一下
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发表于 2017-9-25 14:52:52 | 显示全部楼层
学习一下。
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发表于 2021-3-31 17:06:45 | 显示全部楼层
天堂鸟 发表于 2017-6-25 14:11
9 o) c5 p& f* Z& {3 W- ?( G- I6 g  U- [我们公司也出现这种问题,同种线型大规格不会出现此类现象,容易出现这种现象的在245/70R19.5以下规格,可 ...
) g1 z* @' ^3 W* H
确实是扁平率低的规格容易出,我们公司也是70系列多发此类气泡,一般轮胎两侧对称出现,
* v" G7 {4 @* S/ S6 q切开后钢丝裸露,有发蓝现象。改了好长时间采取了很多对策,发生率是降低了,6 V7 @- }- x% d  T, X+ k5 z( @
但是还出现的较多。你说的方法我们还没想到,能赐教一下具体是怎么确认超定型和硫化高度是否合适那?
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发表于 2022-5-27 14:53:05 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2024-3-8 14:24:45 | 显示全部楼层
longmarch 发表于 2016-1-19 09:01% `6 x$ R/ m/ E8 R/ G
我公司也经常出现此类缺陷,并且在胎侧两面位置对称,我初步判断为轮胎帘线内部及圈部部件间存气,在硫化定 ...
3 P; [9 \3 H1 r5 s' ~* h
我们厂跟你们情况一样,多数是一边一个泡,偶尔有一边2个泡的情况,困扰啊
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发表于 2024-3-23 09:03:11 | 显示全部楼层
路过学习
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发表于 2024-4-25 06:11:18 | 显示全部楼层
就是没压好,气没排出来
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