硫化后出胎侧气泡，请大家一起分析可能原因。。。

Pirelli2800 · 发表于 2011-11-11 00:08:11

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病症：胎胚硫化后出现胎侧气泡，位置比较固定，大多数为胎体接头处，且位于装配线上方一定位置（在垫胶接头和三角胶接头之间）；外观检测明显看到胎侧凹坑，刀子挖开较大气泡（直径10mm），气泡里面有一根胎体钢丝显线并变蓝色，气泡周围的胶呈现半硫化状态（较粘，较其他相同位置胎侧胶软）。
附件是相应图片，不知道各位胶友公司有没有出现过此类问题，请大家帮助一起分析

love贼贼 · 发表于 2011-11-11 10:36:29

胎里气泡，最有可能是成型车间出问题，成型时胎侧或帘布层是不是有水分，或者异物，个人愚见

ljqd214 · 发表于 2011-11-11 10:44:55

是不是混炼胶不均匀？

wangshizheng · 发表于 2011-11-11 10:54:12

与设备泄露有无关系?查查看吧

Marco_Kong · 发表于 2011-11-11 11:29:41

有几个疑问：
1.此病象比较多？且都为帘线并线？且处于半硫化状态？
2.如果所有病象的钢丝都出现发蓝现象，建议往上一工序，成型或压延去看看

rtiany · 发表于 2011-11-11 22:08:57

原因分析：空气窝藏
空气没有及时排除，硫化时，气泡周围呈发粘状，是由于空气的转热效率低。

Pirelli2800 · 发表于 2011-11-17 00:31:37

已经人为涂抹水分进行试验，硫化后只是简单的分层，而不是图片中的气泡

Pirelli2800 · 发表于 2011-11-17 00:33:30

还不能确认，这种缺陷隔一段时间出一次，没有规律性。如果是胶料混炼问题的话，气泡出现位置不能这么固定

Pirelli2800 · 发表于 2011-11-17 00:36:04

1钢丝并不存在并线问题，但是基本都是半硫化状态
2已经在成型跟踪多日，未发现异常。钢压没有突破点，张力等没有异常。

hly5189 · 发表于 2011-11-18 13:55:14

成型温湿度控制情况

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