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楼主: ABCDE88

134a汽车空调管(五层)

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发表于 2011-5-30 08:15:22 | 显示全部楼层

回复 40楼的 lixiang 的帖子

哈哈,我做胶管,不过不是你们群的啊,在广州空调管其实也做的很不错的啊
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发表于 2011-5-30 11:33:42 | 显示全部楼层
胶管江湖,很有意思!
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发表于 2011-5-30 12:03:29 | 显示全部楼层

回复 42楼的 之见 的帖子

看来这种胶管专家还是比较吃香的啊
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发表于 2011-5-30 14:00:46 | 显示全部楼层
呵呵  讨论了这么久问题还解决了?? 耐134A液一般什么胶好些   怎么看有的资料介绍密封的有用HNBR的啊  会不会价太高了 ~
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发表于 2011-5-30 14:11:04 | 显示全部楼层
似乎聊得有点偏题了,楼主看了不知是啥滋味
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发表于 2011-5-30 14:29:49 | 显示全部楼层
圈子里的人,说圈子里的事!有能力的有,有名利的有;叫兽有,砖家也有!

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参与人数 1胶分 +2 收起 理由
汽车胶管 + 2 兄弟说话就是有水平啊!

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发表于 2011-5-30 21:12:39 | 显示全部楼层

回复 46楼的 有关系 的帖子

做空调管的比做其他胶管的更看。。。。。。
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发表于 2011-5-30 21:13:41 | 显示全部楼层
关于5层空调管问题,必须搞清楚各层的作用,我们方能有的放矢。
: E' i" i( `( o内胶主要是要耐介质134A和润滑油,CR完全可以达到,复合尼龙膜完全满足对冷媒的耐渗透性,至于承受15MPA压力应该比较容易达到,外胶要求耐臭氧及高低温,用EPDM比较成熟。) i/ A! O8 Q8 s0 I- M/ c% j
通过综合对比,把材料选择好了,关键就是工艺性能和性价比问题,生产的高效率和保证较高合格率也是很重要的。
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发表于 2011-5-31 08:10:25 | 显示全部楼层
关键还是内胶,中胶与尼龙的粘合问题,其他都简单
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发表于 2011-5-31 17:19:47 | 显示全部楼层
中层胶可以试试BASF的超级增粘树脂KORESIN
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