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楼主: ABCDE88

134a汽车空调管(五层)

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发表于 2011-5-28 20:40:20 | 显示全部楼层

回复 29楼的 汽车胶管 的帖子

只是证明时间问题。
2 v' ^& N' ], q6 i7 r7 B* I0 M....................., f; b0 s; d6 l: F3 P
你应该是93级的吧,还是邓涛的学生?
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发表于 2011-5-28 20:43:57 | 显示全部楼层

回复 2楼的 ABCDE88 的帖子

你找邓涛,他可以帮你忙,要么让他找我。说我他肯定认识。
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发表于 2011-5-29 10:13:54 | 显示全部楼层

回复 30楼的 ABCDE88 的帖子

兄弟真是圈内高手啊,内部信息还知道的这么详细!佩服啊- _+ c8 G- y, P8 |5 s* q8 i# v
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发表于 2011-5-29 10:18:18 | 显示全部楼层

回复 31楼的 liuyuanshun 的帖子

俺不是化工学院的!. `  s) y5 c& m7 ^  F
不过和邓涛挺熟的,也听邓老师说过你刘工。
- k, m1 l' @9 I9 Y- g刘工
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发表于 2011-5-29 10:53:22 | 显示全部楼层
有机会多交流,不论在网上还是面谈都是大家交流沟通互相提高。
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发表于 2011-5-29 12:32:49 | 显示全部楼层

回复 35楼的 liuyuanshun 的帖子

& T1 t6 R, c5 z3 u" ~8 H& _8 p
同行是冤家的思想需要换一换了!
8 q3 t# l, ~7 ~4 ?+ i' I$ u+ l' }刘工,有机会见面交流啊!
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发表于 2011-5-29 13:46:02 | 显示全部楼层
固特异的配方,工艺有人开价30万,不知道有没有市场
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发表于 2011-5-29 20:11:44 | 显示全部楼层
我还有固特异的配方和车间的录像,不好做出来的。
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发表于 2011-5-29 22:12:59 | 显示全部楼层
五层空调管最关键的是尼龙与内、中胶的粘合,内、中胶选择粘合型的CR,关键就是尼龙的选择,该材料是经过改性的尼龙,橡胶中加入粘合体系后,胶管硫化时橡胶层可与尼龙进行直接粘合而非再涂檫粘合剂。

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参与人数 1胶分 +2 收起 理由
平常心 + 2 你知道的太多了!

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发表于 2011-5-29 22:43:41 | 显示全部楼层
我说哥几个都别说的那么明白好吗,都是自己人。固特异配方满天下都是,很难复制的。其他公司的都是自己改的,但没有能达到固特异的性能的。胶管这东西,自己看着搞,参考一下别人的。固特异,三祥,阔单都有五层管,但都有自己的局限性。楼主如果需要可以交流下,回帖这几位朋友,基本这几个厂都包括了,哈哈,我都认识,有空电话常联系。
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