孙工连载五：《鞋底制造降低成本的方法》

tomsund

先谈胶粉的使用。
胶粉真的是好东西啊。首先是再生回收，节省了大量的资源。二是填充后对物性的损失小，比重几乎不增加。添加方便。节省成本立竿见影。
胶粉的选择，有几个要注意的点。这些点不注意的话，会给生产带来很多的困扰。
1.        胶粉来源的选择。轮胎胶粉一般拉力耐磨等和含胶率比较好。大家都喜欢。但是轮胎胶粉一个是价格稍微贵了点，二是轮胎一般填充的都是芳烃油甚至松焦油，对于环保是很恶劣的。芳烃油松焦油还容易造成污染。另外轮胎的防老剂用量都很大，如RD,4010NA和蜡类用量很大。要注意析出污染。
2.        胶鞋本身的次品磨成的胶粉。要注意看是什么鞋底了。好的鞋底含胶率很高啊，差的鞋底含胶率才百分之十几。和钙也差不多了。这样的胶粉就对物性的影响很大了。
3.        大型工厂轮胎的配方，一般比较稳定，包括硫化的程度也比较完全。而小厂的轮胎和鞋材等，则无法预料。比如促进剂硫化体系和材料的应用。这就存在了很大的风险。因为你使用的胶粉，可能是促进剂体系和硫化体系很错误的材料。
: G: M1 V& U( }" C4.        胶粉在制造过程中，也会经历类似于再生的过程。那么胶粉也会参与现在配方体系的反应过程。当质量不稳定的胶粉加入到我们的配方体系时候，就会破坏我们现在的配方中的体系。比如：原先的胶粉中含污染性的材料过多，就会渗透到我们现在的配方。原先的胶粉中促进剂用量不合理造成吐霜，那么就会导致现在配方中促进剂的失衡。此点必须要注意的。
. ^" N2 g5 o- C4 D6 R, r5.        胶粉在生产过程中，因为受剪切力，表面会发粘，这个时候需要加入如轻钙白炭黑等来防粘。我们要注意添加量的多少，因为本身胶粉是不增加硬度的，可是如果轻钙白炭黑等添加量比较大，也会导致配方硬度上升。

好了。说了这么多胶粉的特点，我们就来谈添加胶粉的国标配方是一个如何调整的。还是以黑色为例。

NR    20
BR    80
6 o, W0 |: r% f6 o白炭黑  60
PEG    3
0 U5 |7 [( A: T  Q; N5 mDEG    1.5
环烷油     25
# ?7 I+ m8 s% c% ]SI-69    1-2（此配方SI-69用量不超过1.5份就可以耐磨达到国标）
氧化锌  5
  F, K* ^7 N) E硬脂酸  1
防老剂  1
石蜡    1
5 K2 y( K: f2 B5 ~DM     1.8-2
M      0.4-0.5
1 F+ w8 Z" B# p! e7 NTT/TS   0.3
. o" s, {  x+ ~8 PS       2

) ~0 s- u) c+ b- T8 U- B) d5 }- r+ ~胶粉    100
松香    5
8 ?0 [* H2 z: a
- C0 \+ J5 s7 j  f大家看看上面的配方。天然胶又重新启用了。顺丁也增加量了。胶粉用了100份！
: q! a# n2 P; W而且此配方，也是很成熟的国标配方。物性没有问题。
0 a) F3 F1 m7 v; z4 L6 E! w那为什么要这么调整呢？接下来我们重新点评下此配方。
NR    20      目的：增大拉力，但是更重要的是：用天然胶的拉力来拉住疏松的胶粉！！！否则无法出片的。
" d4 R1 s. w0 y顺丁  80       目的：增大耐磨性。因为加入了胶粉后，耐磨下降。
% F. t5 `7 ]! RSI-69   2       目的：偶联剂，增大耐磨及物性。
! N, U" _* r& c% t
# ]2 x! J0 @. Y7 G( L树脂           增黏，否则胶粉过多情况下，会导致脱辊。
, C6 g4 i- T8 z( |* N& h
其他基本上不变。
! Q. z& \9 f. |4 u5 t那么我们可以看到，此配方成本低了。
那么还可以更低吗？
我们再来个极限的降低。

chenhl

感谢楼主分享资料。

勤恳工作

松香还成其它增粘树脂或减少松香可能好点吧。

peterptchu2002

感谢！感谢！非常可以让我思考的！

海牛云

老大对胶粉的运用是出神入化，太强了！

平常心

谢谢楼主的精彩文章，好好学习学习！

浪子回头

期待中————————

姜平辉

孙工的文章很精彩,学习一下

仗剑入红尘

台资厂对我们大陆还是有贡献的，培养了不少人啊！孙工就是一个例子啊！

zh820825

谢谢楼主的资料，很实用。