孙工连载五：《鞋底制造降低成本的方法》

tomsund

先谈胶粉的使用。
胶粉真的是好东西啊。首先是再生回收，节省了大量的资源。二是填充后对物性的损失小，比重几乎不增加。添加方便。节省成本立竿见影。
" a% y1 g4 `# U3 |胶粉的选择，有几个要注意的点。这些点不注意的话，会给生产带来很多的困扰。
1.        胶粉来源的选择。轮胎胶粉一般拉力耐磨等和含胶率比较好。大家都喜欢。但是轮胎胶粉一个是价格稍微贵了点，二是轮胎一般填充的都是芳烃油甚至松焦油，对于环保是很恶劣的。芳烃油松焦油还容易造成污染。另外轮胎的防老剂用量都很大，如RD,4010NA和蜡类用量很大。要注意析出污染。
1 A! [& e  @5 a: J# H2.        胶鞋本身的次品磨成的胶粉。要注意看是什么鞋底了。好的鞋底含胶率很高啊，差的鞋底含胶率才百分之十几。和钙也差不多了。这样的胶粉就对物性的影响很大了。
/ C; v0 P/ l4 y3.        大型工厂轮胎的配方，一般比较稳定，包括硫化的程度也比较完全。而小厂的轮胎和鞋材等，则无法预料。比如促进剂硫化体系和材料的应用。这就存在了很大的风险。因为你使用的胶粉，可能是促进剂体系和硫化体系很错误的材料。
4.        胶粉在制造过程中，也会经历类似于再生的过程。那么胶粉也会参与现在配方体系的反应过程。当质量不稳定的胶粉加入到我们的配方体系时候，就会破坏我们现在的配方中的体系。比如：原先的胶粉中含污染性的材料过多，就会渗透到我们现在的配方。原先的胶粉中促进剂用量不合理造成吐霜，那么就会导致现在配方中促进剂的失衡。此点必须要注意的。
5.        胶粉在生产过程中，因为受剪切力，表面会发粘，这个时候需要加入如轻钙白炭黑等来防粘。我们要注意添加量的多少，因为本身胶粉是不增加硬度的，可是如果轻钙白炭黑等添加量比较大，也会导致配方硬度上升。

好了。说了这么多胶粉的特点，我们就来谈添加胶粉的国标配方是一个如何调整的。还是以黑色为例。

7 Z) U/ v# L% E* yNR    20
4 s& F6 D0 u9 j( e4 GBR    80
白炭黑  60
1 ^5 v0 @% ]$ vPEG    3
- h% H; f8 e  H- s4 cDEG    1.5
9 a1 V9 |* D( ~+ i3 a" U, @) Q环烷油     25
SI-69    1-2（此配方SI-69用量不超过1.5份就可以耐磨达到国标）
8 \; j* u$ q* T! O氧化锌  5
8 Q) [& \: T6 X/ u; q. W% N硬脂酸  1
防老剂  1
/ x5 H8 F) w: C; l石蜡    1
DM     1.8-2
M      0.4-0.5
TT/TS   0.3
" M- u6 e9 x; J& e( LS       2
) _- T0 s& P1 C0 e) _
胶粉    100
0 k: M- c; R! |: q# j( E  h+ |松香    5

大家看看上面的配方。天然胶又重新启用了。顺丁也增加量了。胶粉用了100份！
而且此配方，也是很成熟的国标配方。物性没有问题。
那为什么要这么调整呢？接下来我们重新点评下此配方。
NR    20      目的：增大拉力，但是更重要的是：用天然胶的拉力来拉住疏松的胶粉！！！否则无法出片的。
' u: h' T9 |& Z$ b顺丁  80       目的：增大耐磨性。因为加入了胶粉后，耐磨下降。
SI-69   2       目的：偶联剂，增大耐磨及物性。
; N6 A8 Y6 T2 a/ b6 s+ h, O" s. B$ [
( b4 ~2 o% p. S1 {树脂           增黏，否则胶粉过多情况下，会导致脱辊。

3 ^; y. u. b1 p6 ]9 R( m; f其他基本上不变。
7 x+ h' \- e  c/ W3 ^6 z5 D那么我们可以看到，此配方成本低了。
那么还可以更低吗？
我们再来个极限的降低。

chenhl

感谢楼主分享资料。

勤恳工作

松香还成其它增粘树脂或减少松香可能好点吧。

peterptchu2002

感谢！感谢！非常可以让我思考的！

海牛云

老大对胶粉的运用是出神入化，太强了！

平常心

谢谢楼主的精彩文章，好好学习学习！

浪子回头

期待中————————

姜平辉

孙工的文章很精彩,学习一下

仗剑入红尘

台资厂对我们大陆还是有贡献的，培养了不少人啊！孙工就是一个例子啊！

zh820825

谢谢楼主的资料，很实用。