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[配方] 胎侧龟裂

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发表于 2010-7-8 14:59:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如图,如此严重的胎侧龟裂据说是轮胎刚刚使用不久就有了....具体使用多久,不清楚,反正就是很短时间 : s8 c) Y9 U+ ]
. A$ W! ], m6 m' G: i
有人说是防老剂有问题,现在防老剂也在检测,制造方面也在检查+ F6 `9 n7 q5 W& S+ G, H, T

( z3 r0 z4 G) U5 j我直接怀疑是没加防老剂,不知道大家有什么看法?
: t$ T+ r. L2 s) i4 G) |% _* ~4 d/ G
如果胎面和胎侧使用同一种防老剂,那么仅仅形变量的不同能在短时间内造成这么大的区别吗?(图中可以看出靠近胎面的部分基本没有龟裂)
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发表于 2010-7-8 15:31:57 | 显示全部楼层
你把轮胎胎侧的DOT号码发过来。看看是哪一年生产的。如果是快过期的产品,也会出现这种状况的。6 M) d7 ~+ E. c9 D
胎侧老化龟裂主要是由臭氧引起的。臭氧作用于因应力而变形的胎侧,在其表面形成一臭氧膜,该膜极限变形较小。在应力作用下,即会产生于应力方向垂直的臭氧龟裂纹。如果没有添加防护蜡,那么不会仅仅是这一条轮胎会出现此种现象,往往是成批的出现。同时,低压超载,也会造成胎侧出现小的裂纹,对于此种现象,是不会理赔的。

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参与人数 2胶分 +3 技术指数 +2 收起 理由
buqing1680 + 2 + 2 很好,我很赞同!
风随我动 + 1 谢谢

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发表于 2010-7-8 16:07:19 | 显示全部楼层
非常感谢,按照他们的说法就是新胎,用了不久之后就这样了,正常使用6 Z- O# D$ w0 s& r0 J- i
9 ]4 K  w8 s& |
如果真是这样,那么最大的可能是什么?防老剂忘加了>??
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发表于 2010-7-8 16:10:52 | 显示全部楼层
他们除了这样解释还能找什么理由呢?呵呵。你先把DOT号码发给我,还有,你是什么牌子的轮胎,他们给你开据的报告能否拿出来看看,他们对此是如何解释的。这样才能帮你。
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发表于 2010-7-8 16:20:08 | 显示全部楼层
呵呵,朋友你搞错了, 我不是用户,我是防老剂供应商,现在轮胎厂找到我们,说我们防老剂有问题,目前我们正在查他当时用的是不是我们的防老剂,如果是,再查我们的防老剂有没有问题,个人感觉不是我们防老剂问题,我们每批出厂都会做检测的,而且他们的用量很小,也就是说同一批不光他们用了,别人也用了,别人都没反应问题,他们怎么就有问题了?所以我目前主观上感觉是他们防老剂没加,
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发表于 2010-7-8 17:28:50 | 显示全部楼层
是属于胎侧的臭氧老化造成的。胎侧是曲绕比较中的部位,在胶料的伸长的过程中,更加容易得到臭氧的侵袭。
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发表于 2010-7-9 07:20:06 | 显示全部楼层
这个问题很严重,客户反馈会很轻烈的!
0 L' z5 z# {) x7 C/ [& z, |, D+ `个人感觉如果加了防老剂不是防老剂的问题就是量太少了。
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发表于 2010-7-9 08:22:32 | 显示全部楼层
没准用错胶料了也有可能。

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参与人数 1胶分 +2 收起 理由
风随我动 + 2 很有道理,回头做个胶料分析

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发表于 2010-7-9 21:00:29 | 显示全部楼层

注意原材料质检

现在防老剂造假、掺假现象较多,曾经接受山东某轮胎厂的防老剂RD和防老剂4010NA的质量检测,我们首先是定性分析,结果防老剂RD是全假 (如果只从外观,可谓真假难辨),  4010NA是半掺假,据说该厂轮胎从库房推出来时发现的,裂纹现象与上述相似。对于轮胎企业,对于原材料质量控制,如果连简单的化学检测手段都没有,吃亏的事情还在后面。

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风随我动 + 2 没用过的新胎也会有?那防护腊的作用呢?

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发表于 2010-7-9 21:26:48 | 显示全部楼层
怎样判断4020 RD的好坏呢?  N2 ~- @8 R5 l! D
一般只检测 软化点(4020 结晶点) 加热减量 灰份
8 U; v' V* Z! I4 `; k, b* S! \* l, k. E! Q
还需要检测什么?
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