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楼主: laolang

[新技术] [讨论]考考大家轮胎故障鉴定水平

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发表于 2007-10-2 22:36:34 | 显示全部楼层
借鉴一下,学习一下
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发表于 2007-10-4 00:13:33 | 显示全部楼层
感到
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发表于 2007-10-13 04:49:55 | 显示全部楼层
3+ W* e! w! c8 a  ^5 P

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发表于 2007-10-30 19:55:32 | 显示全部楼层
顶起来
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发表于 2007-10-30 20:54:53 | 显示全部楼层
看看内容
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发表于 2007-10-30 22:46:26 | 显示全部楼层
主讲的太好了!看看帖子的内容。。。。。。
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发表于 2007-10-31 07:13:05 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2007-11-2 03:12:57 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2007-11-3 19:16:38 | 显示全部楼层
1、第一张图片为肩垫胶移位所致,比如垫胶尺寸不合格,或成型上垫胶接头时过短用手拽或过长时用手拍拍;: }  q2 M7 c. F* X0 ^. f: w
2、第二张图片从轮胎自身来说为胎圈与胎体钢丝反复摩擦后致抽丝(翻开抽丝部分可看到露铜甚至磨断胎体钢丝),从司机使用来说多数为轮辋受外力后炸大边或轮辋变形所致。% n; k, J( @+ K
综上,遇到三包胎病象要仔细分析,不能光看病象现象。
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发表于 2007-11-3 19:27:48 | 显示全部楼层
第一张图片不是因胎里显线造成,胎里显线出厂时x光检验和外观检查能检出来,再说显线后会磨破内胎,早期就会发现,典型的胶料移位造成,控制成型工艺和肩垫胶尺寸。
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