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楼主: danxinyun

[配方] 请问轮胎配方高手一个问题

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 楼主| 发表于 2009-7-1 09:23:27 | 显示全部楼层
另一篇关于飞机轮胎新材料的介绍3 d+ X8 Z/ ]1 w6 G  e3 F+ T
杜仲胶与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶等之一、二共混、硫化得到硫化胶,其滚动阻力和生热在已知轮胎用胶中是最低的。通过改变配方中杜仲胶的含量,可以获得性能优异的弹性体。该弹性体最大的特点是:滚动阻力小、动态压缩生热低、耐疲劳性能优异,同时耐磨性和抗湿滑性也很好,具有轮胎行驶性能的较佳综合平衡,是发展航空、越野车、载重车等高性能轮胎的理想胶料。这种共混硫化胶制作的飞机轮胎起降次数将大大优于进口胶制成的飞机轮胎。该硫化胶凭借其优异的性能将迅速占领国内飞机轮胎等高性能轮胎市场,并对国外的高性能轮胎市场产生巨大冲击。
# x8 j: y, a5 `# h; V/ o/ v  E/ b4 \6 j( q& l9 y- Z% T
性能指标:
9 n0 K* r' P6 j3 L4 v! W      主要技术参数:密度0.91g/cm3,拉伸强度极限20~28N/mm2,拉断延伸率≦1000%,硬度IRHD50~98,耐油性能良好,允许工作温度-50℃~160℃。
6 K' m2 f# [, v3 }2 y# T
, C1 J& y+ S  V+ y. ]特点:; u  R5 k' I- f
      高耐磨型轮胎用胶料、形状记忆材料等。
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发表于 2009-7-2 09:42:26 | 显示全部楼层
讨论的好啊!  见识了   桂林曙光研究院是搞飞机轮胎的专家  你们可以和他们一起研究下
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 楼主| 发表于 2009-7-3 15:54:17 | 显示全部楼层
呵呵,我没那个知识去和专家谈论,只是想在研究一下,长点知识,) t! G1 y- L! \; B5 ]
附件是我在网上搜到的资料,是固特异的飞机轮胎的介绍,都是英文,我没怎么能看懂,现在上传给大家看看有没有用1 n( W  n/ L: b% i

6 R5 f7 Y1 r& U; P! m7 m
/ C" Z; f  N: e$ v2 I. ~$ o/ {8 Q2 x, F该资料工2.11M,单个上传超过附件大小,分卷压缩又不行,实在没辙,我把他拆成两部分上传,大家见谅

[Aviation] - Goodyear Aircraft Tire Databook-1.pdf

705.59 KB, 下载次数: 1, 下载积分: 胶分 -3 点

[Aviation] - Goodyear Aircraft Tire Databook-2.pdf

1.46 MB, 下载次数: 1, 下载积分: 胶分 -3 点

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发表于 2009-7-7 21:05:53 | 显示全部楼层

回复 23楼的 danxinyun 的帖子

多谢分享
" ?7 @5 R- l% ~3 F+ |5 e0 Y搞点非常有科技含量且高附加值的东西
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 楼主| 发表于 2009-7-10 09:10:39 | 显示全部楼层
最近我在网搜到一些飞机轮胎材料的资料,只不过是91年发表的期刊,介绍了当时应用比多的飞机轮胎材料,以及当时的该方面的研究,- E6 |+ k+ W0 l5 j# C
现在上传大家分享一下

高分子材料在飞机轮胎胎面胶上的应用及展望.pdf

142.16 KB, 下载次数: 1, 下载积分: 胶分 -3 点

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发表于 2011-10-23 15:45:12 | 显示全部楼层
飞机轮胎也是生热很高啊
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