工程胎在矿山用，胶质不抗撕裂，不耐扎是什么原因？附上配方求改正

catdogboy

# H* X( P7 U# |: R) }6 k1 ^工程胎配方：
0 i1 a( }# Y* Q烟胶22
- k' I7 z2 ?% U5 }# j  o( B+ W顺丁10
$ x& B. c' G# w" ~丁苯10
炭黑21
( l! c4 X5 ]$ V7 R含胶率54%
硫化后硬度70

$ ]; C# _$ f! K) i7 x' }( M% f硫磺1.64% NS1.17%

; X; j$ w4 E/ W: I$ B) A9 w客户反馈在平地用耐磨，但是一到恶劣场地，矿山，隧道之类的地方就很容易扎穿，撕裂，掉块。是橡胶比例不对，还是因为炭黑太少？硬度太低？还是过硫导致？

. x, Q  j( O$ z% e求大神给下建议改进。

yani680

典型的抗崩花性，抗砸性差，只考虑了平路的磨耗，在矿山的轮胎堆场经常看到的。

catdogboy

yani680 发表于 2021-12-14 14:24
( J' {2 [+ w% O8 ?* g典型的抗崩花性，抗砸性差，只考虑了平路的磨耗，在矿山的轮胎堆场经常看到的。

5 Z  n/ p* ~; N; E/ K& d2 W请问要如何修改？哪方面造成的？

yani680

用的什么炭黑？把配方发出来，给大家看看，帮你出主意

心雨

学习学习，没搞过轮胎胶。

s021676

天然胶的比例太低，去除丁苯，顺丁胶的量可以再少点，填料中用部分白炭黑替代炭黑试试。

ma陈工

胶料的强度不符合工程胎的要求，建议调整配方

过木

顺丁不适合

sunqianjs

白炭黑10份

qituouyu

个人认为这个配方：
  `5 X  J, r% r+ h1、硬度不低、过硫也不是问题；
: I8 O" w/ J7 `+ w, f4 `2、炭黑份数少不少要看你用哪种炭黑；
3、橡胶比例要看你的市场细分情况，若用于坚硬碎石矿区，给你三点建议（慎用顺丁，硫磺量不宜过大，增用白炭黑）。
5 H, N0 E: J9 S9 L8 N& }希望能帮到你