工程胎在矿山用，胶质不抗撕裂，不耐扎是什么原因？附上配方求改正

catdogboy · 发表于 2021-12-14 13:42:25

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工程胎配方：
烟胶22
顺丁10
丁苯10
炭黑21
含胶率54%
硫化后硬度70

硫磺1.64% NS1.17%

客户反馈在平地用耐磨，但是一到恶劣场地，矿山，隧道之类的地方就很容易扎穿，撕裂，掉块。是橡胶比例不对，还是因为炭黑太少？硬度太低？还是过硫导致？

求大神给下建议改进。

yani680 · 发表于 2021-12-14 14:24:47

典型的抗崩花性，抗砸性差，只考虑了平路的磨耗，在矿山的轮胎堆场经常看到的。

catdogboy · 发表于 2021-12-14 14:28:16

yani680 发表于 2021-12-14 14:24' @+ z4 u; I6 m7 w* S4 q8 { p
典型的抗崩花性，抗砸性差，只考虑了平路的磨耗，在矿山的轮胎堆场经常看到的。

请问要如何修改？哪方面造成的？

yani680 · 发表于 2021-12-14 14:30:21

用的什么炭黑？把配方发出来，给大家看看，帮你出主意

心雨 · 发表于 2021-12-14 14:30:37

学习学习，没搞过轮胎胶。

s021676 · 发表于 2021-12-14 14:38:25

天然胶的比例太低，去除丁苯，顺丁胶的量可以再少点，填料中用部分白炭黑替代炭黑试试。

ma陈工 · 发表于 2021-12-14 14:40:29

胶料的强度不符合工程胎的要求，建议调整配方

过木 · 发表于 2021-12-14 17:16:25

顺丁不适合

sunqianjs · 发表于 2021-12-23 15:34:45

白炭黑10份

qituouyu · 发表于 2022-1-10 09:20:48

个人认为这个配方：
1、硬度不低、过硫也不是问题；
2、炭黑份数少不少要看你用哪种炭黑；
3、橡胶比例要看你的市场细分情况，若用于坚硬碎石矿区，给你三点建议（慎用顺丁，硫磺量不宜过大，增用白炭黑）。
希望能帮到你

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