关于减少硫化时间改善胎里气泡的讨论

495719761 · 发表于 2020-7-22 14:05:28

胎里出现层间或者表皮气泡，感觉还是气密层胶料问题

法洛乐 · 发表于 2020-7-26 08:14:31

我司也出现了相同问题，多规格，但都是小规格硫化完后出现I/L气泡，加减硫化时间方案无效；胎圈子口部位有时会起更大的泡；后来采用外温、内温更低的方式处理，气泡消失。想请教各位大佬，是啥原因？

wonder · 发表于 2020-7-26 09:11:43

法洛乐发表于 2020-7-26 08:14" {; ?' ^- I7 s0 i# }. N4 B
我司也出现了相同问题，多规格，但都是小规格硫化完后出现I/L气泡，加减硫化时间方案无效；胎圈子口部位有 ...

采用更低的温度硫化，那说明原先的温度高而过硫，有可能是不同胶料硫化速度不匹配，譬如胎体胶料硫化速度太快，气密层太慢，两者的界面结合不好产生气泡

ntrgzxd · 发表于 2020-7-26 09:55:43

法洛乐发表于 2020-7-26 08:14. I" m7 e. U+ i+ X& ~) ^6 l
我司也出现了相同问题，多规格，但都是小规格硫化完后出现I/L气泡，加减硫化时间方案无效；胎圈子口部位有 ...

速度没有匹配好

一颗好头颅 · 发表于 2020-7-27 14:12:55

期待高手指点

流口水的佛 · 发表于 2020-7-28 11:57:05

这个我也想了解原因和解决方案，希望楼主之后有反馈

小武618 · 发表于 2020-9-11 11:12:58

法洛乐发表于 2020-7-26 08:14
5 o) q% c4 H6 G我司也出现了相同问题，多规格，但都是小规格硫化完后出现I/L气泡，加减硫化时间方案无效；胎圈子口部位有 ...

有测内温的条件设备吗？内温测测。最高温度不超过190

橡胶树叶 · 发表于 2021-8-18 17:20:38

硫化速度最慢的是气密层胶料吗？

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