关于减少硫化时间改善胎里气泡的讨论

snnit

liuzhaowang 发表于 2020-7-12 09:44
关键是硫化完之后的成品实验室高速、耐久检测怎么样？

, F8 |; ]6 L1 B; E减完硫化时间之后，硫化安全率大约在110%到120%间，现在正在做实验，估计对轮胎高速及耐久性能没有很大的影响

snnit

liz910140969 发表于 2020-7-10 08:19
9 w  V; l" L6 N1 U减少时间解决气泡问题？

3 t' A  n0 h$ D! B& X& D1 Q是的，可能本身硫化的程度过了

snnit

13731456393 发表于 2020-7-10 10:19
是否是硫化返原了？

* q% q+ [1 j# z$ k, S  T6 i1 \硫化返原是不是只对橡胶的性能造成影响，有可能产生气泡吗？这个我不是很了解。

snnit

13731456393 发表于 2020-7-10 10:19
# B# @3 a; Q/ n0 M% t是否是硫化返原了？

5 l/ S! C* l" h" Z4 B5 Z: F硫化返原现象会导致气泡发生吗？是不是仅对橡胶的物理性能发生变化？

snnit

liuzhaowang 发表于 2020-7-12 09:44
" T2 O0 `) U1 `/ U关键是硫化完之后的成品实验室高速、耐久检测怎么样？

( m  y3 o5 B2 @6 z$ s  r- R, G高速耐久是没有问题的

sdzhangjy

这个应该是硫化速度的问题。

wonder

snnit 发表于 2020-7-14 14:02
# M" A% I9 L1 x  q4 D' K高速耐久是没有问题的

可以考虑减少胎体帘布预辐照，降低硫化程度试试

ntrgzxd

snnit 发表于 2020-7-12 10:16
3 y3 O; m# y  b" x5 C减完硫化时间之后，硫化安全率大约在110%到120%间，现在正在做实验，估计对轮胎高速及耐久性能没有很大的 ...

& }3 q- _* `0 H" ?3 K, x8 {1 y减完硫化时间，硫化安全率在110~120%之间，说明以前的生产性比较差
配方和硫化的速度不匹配，我赞同；
) G: X8 i6 ^8 S9 R但减完硫化时间，气泡好了，我不能理解。。。
  P4 B+ L5 H" F有机会的话，多讨论讨论。。。

snnit

wonder 发表于 2020-7-18 11:00
4 k: M0 b, W$ x可以考虑减少胎体帘布预辐照，降低硫化程度试试

1 P) H. y% z3 i& d9 F3 P1 J这个目前在降低辐射量试验中

snnit

ntrgzxd 发表于 2020-7-19 20:46
* |6 ^+ O% S$ u  A减完硫化时间，硫化安全率在110~120%之间，说明以前的生产性比较差
4 [3 d, d4 R4 \- _' Z配方和硫化的速度不匹配，我赞 ...

$ l" b  u* l+ p是的 ，我也是通过结果得出的这个结论，不知道结论对不对，所以发帖请各位专家帮忙指导一下