米其林 PRIMANCY 4 胎肩裂口

jiniankang

cf8624 发表于 2020-4-24 07:46
5 l% r& i! \, U1 D  S3.5份并不是最猛的 除了防老剂的多少外 也要考虑防老剂的迁移消耗 否则防老剂再多 但它早早的迁移并消耗 ...

: j$ ?$ D6 L8 ?2 Y  {嗯 我只说说我看到的，其他的就不知道了。

s021676

胎肩部位的耐臭氧曲绕龟裂，耐臭氧，天候老化差了

bgjslzg

这个应该是胶料的伸长率低的结果吧，应该不会达到450%，当应变超出了伸长率，就会在应力集中的地方出现裂纹甚至裂口，看看花纹沟底，裂的更严重。不管外资还是国产，这个问题都存在，别说一年，几个月就出问题的也不少见。

wlxu89

cf8624 发表于 2020-4-23 21:26
  q! R# j7 X# q; e轮胎在使用过程中胎肩和胎侧的反复变形最大，轮胎的臭氧裂纹大多出现在这两个地方，这两个部位的橡胶配方 ...

胎肩位置裂纹多。胎侧无裂纹

wlxu89

bgjslzg 发表于 2020-4-27 16:07
这个应该是胶料的伸长率低的结果吧，应该不会达到450%，当应变超出了伸长率，就会在应力集中的地方出现裂纹 ...

7 J7 M6 V! Q# [/ }$ V2 H- v8 U& H变形没有超过450%的部位啊 。

wlxu89

cf8624 发表于 2020-4-23 21:26
轮胎在使用过程中胎肩和胎侧的反复变形最大，轮胎的臭氧裂纹大多出现在这两个地方，这两个部位的橡胶配方 ...

长效防老剂用什么？

wlxu89

双星轮胎 发表于 2020-4-24 12:47
具体来说是低滚阻轮胎的F-SSBR的使用导致胎面的伸长率偏低。

* `: L1 L; o# K  o; U0 V! d, w- S- W业内同行，说道点上了

lanqiumvp

沟底下感觉开裂更厉害，看图是曲挠龟裂。
- I, q# d4 z! B; Q( K这个问题结构、配方、品控都可能有责任：
; f; A% u: ?0 {1 A: n仅仅凭一张图我是看不出个什么，如果同规格胎都这德行就要找设计的问题，如果就你的裂了别人的都没事那就是品控问题。

bgjslzg

wlxu89 发表于 2020-4-27 19:53
变形没有超过450%的部位啊 。

一是要看局部最大变形率，不是看整体，二是胶料伸长率是一回事，在轮胎上就不一样了，随着轮胎使用，伸长率还会进一步下降。