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楼主: jiniankang

[求助] 备胎(半钢轮胎)气味性检测过不了

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发表于 2017-6-7 16:03:38 | 显示全部楼层
liqianjin 发表于 2017-6-7 11:39- W0 l& Q8 Y+ e8 D/ P& b# y, L
没试试加点香精看看

, m, C( E" d7 o+ V" l/ t* l- n2 ?第一个方案就是加香精  更差
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2017-6-7 16:05:41 | 显示全部楼层
泰克轮胎技术 发表于 2017-6-7 11:00
2 X8 j' G. L$ \0 A. v" V; T用的啥测试方法?要求等级不低于几?哪个主机厂项目的备胎?6 {& g: z( Z# `  u
气味确实比较玄,哈哈

1 q% E8 k" e) C' m! d9 ~4 i按国标 标准4.0
& i5 m1 [3 i  f4 f5 j  K/ Z4 |8 f9 a+ j) k4 l. s1 U- V! d" H: G
国内能过的 我相信应该公关了
1 H4 \* _1 p4 b! x+ n  m2 e9 s% e' `2 \& t3 k
只能这样安慰自己了
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发表于 2017-6-7 17:17:05 | 显示全部楼层
记得前年我们也进行同样的案子,发了一个除气味的帖子求救。貌似没收获多少呀。
+ p0 e" q: j: d5 w8 X
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发表于 2017-6-7 17:37:39 | 显示全部楼层
a343856497 发表于 2017-6-7 13:17
2 B2 n6 g5 y- {4 V& \5 U: b% T记得前年我们也进行同样的案子,发了一个除气味的帖子求救。貌似没收获多少呀。
# I' J& m0 \. a
是一个不太可能完成的任务' B; \+ p9 U* r9 Q# V1 Q

  |- x; _- p. W* j# w但作为技术人员需要去挑战与思考  不管结果怎样!1 L  J2 n+ q% P: U" ?5 l8 B7 ]( z8 |
/ o. ^& W/ Q: `( E: M" R+ u

' G% P. _0 T1 {4 ~9 ^0 @0 t9 A
6 X5 {5 M$ b' U- V3 ~
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发表于 2017-6-7 22:55:01 | 显示全部楼层
jiniankang 发表于 2017-6-7 16:05
* {- h: o0 \( Z" c1 r% q按国标 标准4.03 @9 n8 W; ~7 y3 U9 I

: A4 R$ O+ O( j7 Z% t' D国内能过的 我相信应该公关了
, e* Y' ~+ v4 x5 X
你要是这样想的话,就有点缺少技术人员的探索精神了。以前我做过的项目是找SGS测试的。确实能够满足的。
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发表于 2017-6-8 11:30:34 | 显示全部楼层
jiniankang 发表于 2017-6-7 14:29
1 O( q2 D) J5 B  o' y第三方机构检测  很难啊
) Y) C9 M2 F' i" b7 c. M
那就直接和第三方测试机构衔接,了解清楚具体臭味特征,找出发臭真因才好对策。否则就是大海捞针,太难了!关键是浪费了时间。# y  s* ~( S' z6 x7 W* e* f2 h
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发表于 2017-6-8 11:38:05 | 显示全部楼层
jiniankang 发表于 2017-6-7 14:28
3 `- k/ h  E  {  u有什么好促进介绍
, M2 [1 Z7 N! _1 s/ C+ f6 ~
建议:
2 E" G) N0 J' e, h
, ]) Z+ T$ a4 A+ U* Q/ d1、采取 MBTS+ZDTP(或者ZBPD,二硫代磷酸锌盐)的体系;) \: s" a0 V/ f2 A9 G/ X. a+ a: k

7 U9 [9 i: Q3 J8 y8 r7 ?2、在保证工艺及性能前提下,硫磺用量尽量低一些。
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发表于 2017-6-9 08:49:29 | 显示全部楼层
泰克轮胎技术 发表于 2017-6-7 18:55
2 G! I& S% v  O  W+ O你要是这样想的话,就有点缺少技术人员的探索精神了。以前我做过的项目是找SGS测试的。确实能够满足的。

  d5 x$ O) t1 Y) [4 E# o: YSGS检测机构在国内最不专业的 道听途说而已。
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发表于 2017-6-10 15:41:55 | 显示全部楼层
看来做备胎的企业很少
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发表于 2017-6-15 09:55:35 | 显示全部楼层
没人顶 自己顶
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