HNBR与粉末冶金粘接脱离

sunqianjs · 发表于 2017-5-27 07:49:45

梦已随风发表于 2017-5-26 14:079 L1 U) p4 x, E, N8 ^: H
地胶面胶都是刷涂的一遍，原液刷涂，没有稀释！

那么不要用原液，太厚对粘和没好处。
1:2稀释之后喷涂吧，我记得以前有一次问题是这么解决的

小小技术员 · 发表于 2017-5-28 15:16:50

有没有可能台架疲劳试验时，装配不精确导致HNBR受到轴向应力？

梦已随风 · 发表于 2017-5-30 00:33:29

过木发表于 2017-5-26 17:13. N( M! A; Z5 A2 J% I; i3 ]! l0 l# o
你需要继续去做实验了！

我已经回复客户了，等客户需求我这边配合提供改善后样件

梦已随风 · 发表于 2017-5-30 00:34:06

品味孤独PSH 发表于 2017-5-26 17:08
* v4 ^/ k/ r( ]5 i2 h1 j你这个产品就别去碰TD870了，如果你用罗门哈斯或者凯姆洛克的都搞不定 TD870就更不用说了3 d/ G* o2 n# `7 i: O* C
两年前这产品 ...

是的，这个胶水我有方案了，材料也差不多心里有数了

梦已随风 · 发表于 2017-5-30 00:34:47

sunqianjs 发表于 2017-5-27 07:493 |( Y% b1 \/ K0 a) I
那么不要用原液，太厚对粘和没好处。. L( d; u# G, F$ f- y
1:2稀释之后喷涂吧，我记得以前有一次问题是这么解决的

可以试试

梦已随风 · 发表于 2017-5-30 00:35:47

小小技术员发表于 2017-5-28 15:16$ N2 i( ]" v1 q& y, u- B$ X
有没有可能台架疲劳试验时，装配不精确导致HNBR受到轴向应力？

这种问题先找自己问题，不可以去怀疑客户装配不良，发动机装配应该是靠各零件的尺寸要匹配的，我们不能确认也不能去怀疑

hefangke123 · 发表于 2017-5-30 10:51:05

看了留言，楼主分析问题还是比较透彻的
针对图片显示的面胶表面的薄层附胶
我的方案是
1.增加面胶厚度，可以提高面胶与橡胶的交联密度
2.如果配方允许，可以适当的降低强度
3.针对你的8件产品，有一件不理想，因为你是手刷的，你不能保证厚度都在一定的范围内，通常手刷的最大最小厚度会达到10μm

dingke · 发表于 2017-5-30 13:41:50

是注射硫化吧，问题在硫化工艺上，胶料配方及粘结没问题

梦已随风 · 发表于 2017-5-31 23:35:19

hefangke123 发表于 2017-5-30 10:514 w9 P, t$ _/ ^9 l4 P, B2 u- w
看了留言，楼主分析问题还是比较透彻的
8 Z" J* Z- A }. x2 b针对图片显示的面胶表面的薄层附胶, e+ P9 m3 \7 ~0 A" \# l# n
我的方案是

1、降低材料强度是不行的，因为还有其他成品参数需要照顾
2、关于面胶膜厚问题，我得研究一下，目前有检测膜厚的手段没有？

梦已随风 · 发表于 2017-5-31 23:35:54

dingke 发表于 2017-5-30 13:41# q. Z4 T7 Q+ r
是注射硫化吧，问题在硫化工艺上，胶料配方及粘结没问题

何出此言？从哪里断定是硫化工艺而不是材料或者粘接呢？

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