轮胎人不得不看的下半年宏观经济形势对轮胎制造业的启示

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-23 22:05:41

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本帖最后由平常心于 2016-8-24 07:57 编辑

近日笔者看了第一财经李策的《央行调统司司长盛松成：降税优于降息》，感触良多。原文链接在这，有兴趣的同学可以细读一番：央行调统司司长盛松成：降税优于降息

一. 下半年宏观经济走势预测：
结合前期的7月央行信贷数据来看，该文章的基本意思如下：

7月M2增长幅度低于M1，比起M2，社会融资规模更能表征宏观经济活力；
降税费优于降息，更有助于化解企业流动性陷阱；
未来财政赤字或会突破，即中央政府加杠杆的趋势；
下半年不会出现大的人民币贬值；
中国经济的出路还是在改革。
5 K% p# U O3 p2 W- ^0 o: _

二. 宏观经济形势解读：
作为轮胎行业从业人员，笔者认为这五点，反映到轮胎行业上来，对轮胎制造业的影响如下：

下半年维持利率水平不变的趋势较大，降息这种放水式的刺激可能会使企业投资意愿下降，使得企业倾向于选择更多的短期存款，进而加剧这种所谓的“流动性陷阱”。结合信贷数据，银行贷款在社会融资规模中的表内业务占比上升，同时表外业务由于监管的加强而下降，这使得社会金融活动风险下降，同时使得企业的融资成本下降。即意味着：轮胎企业的融资门槛将会降低，下半年势必会有更多的轮胎企业进行上市，增发等活动。同时，贷款门槛亦会降低。
结合中国制造2025战略，即从制造业大国向制造业强国的发展中，势必会有一批有着特殊优势的轮胎企业会得到税费降低或财政补贴等方面的照顾。结合近期的新闻《青岛双星、森麒麟将获中央财政补贴》以及《央视新闻联播报道双星转型升级智能制造迸发新活力》均印证了笔者的推测。
在不考虑国外经济体的经济运行情况下，由于人民币不会有大的贬值活动，轮胎出口并不会出现特别的利好，实际上如果考虑到南美、俄罗斯、以及欧洲尤其是南欧经济依然在下行，北美虽有复苏的希望但受制于轮胎双反案，使得下半年的轮胎出口形势甚至可能会比上半年差。此种情况下，轮胎企业更应该在国内汽车市场蓬勃发展的大背景下，争取在国内轮胎市场中立足。代表案例有《福临轮胎开始回归中国市场》原文链接：福临轮胎开始回归中国市场。; h& q( H {. g9 w+ b# X

三. 对众多中小型轮胎企业的启示
先来看看近期都有哪些影响国内轮胎制造业的热点新闻：

美国对华卡客车轮胎反补贴调查进行初裁
巴西开始进行对华农机轮胎发起反倾销调查，目前正在调查取证阶段
国内绿色轮胎安全周启动，同时中橡协发布了《中国轮胎分级标准》及《轮胎标签管理规定》等，目前中国轮胎分级正式进入自愿实施的阶段。
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所以当前时期对于国内众多中小型轮胎企业来说，简直就是内忧外患的地步，
众所周知，进行轮胎智能制造需要投入较大量的资金进行软硬件的升级改造，而在销售额和利润额没有明显改观的情况下，贸然投入太多容易使得企业负债增加。此种艰难情况的突破口可能只有一个，即顺应趋势，争取获得高新技术项目以获得财政补贴或是税收减免。
从以往的山东省高新技术项目申报情况来看，如《多个轮胎项目列入山东技术创新名单》，《33个橡胶行业项目列入山东省技术创新计划》，新开发的轮胎项目更容易获得审批通过，唯有新开发的项目能够扭转国产轮胎低价、低质以及同质化严重的情况。同时结合终端轮胎零售市场来看，具有高附加值的众多轮胎产品（主要指半钢产品）依然是国内轮胎企业的盲区。

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这即是轮胎企业的突破口！开发高附加值产品项目，可以获得：

提升销售额和利润；
申请具有自主知识产权的高新技术项目，获得税收减免；
提升品牌形象和资产价值。! _% H6 t# F- V" t6 J4 }

在笔者发稿后不久，国务院出台了《降低实体经济企业成本工作方案》，完全印证了笔者对于政策的解读和判断。

欢迎各位老板们与我们联系，洽谈合作事宜。

lanqiumvp · 发表于 2016-8-23 22:22:46

虽然不做轮胎了，还是默默支持。
期待新的“黑科技”出现。

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-23 22:46:29

大家怎么看？

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-23 22:46:49

lanqiumvp 发表于 2016-8-23 22:229 @* w' y1 |2 X) H
虽然不做轮胎了，还是默默支持。
1 w% y$ _9 H% z4 X期待新的“黑科技”出现。

谢谢~~你现在做哪一块了？

lanqiumvp · 发表于 2016-8-23 23:20:37

泰克轮胎技术发表于 2016-8-23 22:469 @( N) S' K4 J2 P4 s$ Y
谢谢~~你现在做哪一块了？

杂件，但是还在默默关注轮胎行业发展，期待新的一场变革。

平常心 · 发表于 2016-8-24 07:53:01

轮胎企业一上两家，发行价高，融资额度不少，前景怎么样？？？

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-24 08:40:31

平常心发表于 2016-8-24 07:53
4 q: x; t( j3 o4 L6 V" f轮胎企业一上两家，发行价高，融资额度不少，前景怎么样？？？

我虽然也买股票，但是二级市场买的都是别的公司的股票。。。

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-24 11:04:21

平常心发表于 2016-8-24 07:53
$ O1 u y( i8 X3 k轮胎企业一上两家，发行价高，融资额度不少，前景怎么样？？？

从目前国内外的经济形势来看，涉及TBR较多的应该股票也不会特别好。一来大宗低位运行，二来制造业略有疲软，三来更是有海运业务减少以至于货轮都要面临被切割处理。分别对应了TBR市场中的中短途超载恶路，中长途定载市场。当然工程胎也是一个样。

泰克轮胎技术 · 发表于 2016-8-24 11:26:26

平常心发表于 2016-8-24 07:53# Z0 o2 D6 `9 t$ s* n) i
轮胎企业一上两家，发行价高，融资额度不少，前景怎么样？？？

目前国内乘用车销量一直在稳中有升，汽车后市场更是逐步增加，所以轮胎市场前景还不错。但乘用车轮胎由于是面向终端消费者的，品牌在很大程度上会影响用户的购买行为。具体国产轮胎品牌能够在这一波增长中获得多大的市场，取决于他们自身的努力。
客观的说，最能增强轮胎企业品牌力的手段是给主机厂配套和参与赛事。能把这两块都做到最好的是倍耐力和米其林，F1虽然是单一供应商制度，但米其林参与了同级别的其他赛事。
但国内品牌目前对于赛事的理解和参与还很少。IPO各方面都会说的很好听，但更要听其言，观其行。

搞笑促进剂 · 发表于 2016-8-24 11:59:16

看清形势，谋求发展。

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