胎面气孔率大的原因？

gpc121421 · 发表于 2016-4-15 19:01:18

喂胶的连续性以及线速度是不是过快。实在不行改一下密炼的工艺多炼一段。

gpc121421 · 发表于 2016-4-15 19:02:45

喂胶的连续性线速度低一些或者密炼工艺增加一段。

wxl09080113 · 发表于 2016-4-17 16:40:46

gpc121421 发表于 2016-4-15 19:02! g1 q' X! g: E; y' x3 G6 v
喂胶的连续性线速度低一些或者密炼工艺增加一段。

问题解决了，口型上做了调整，之后就好了。

山东橡胶人 · 发表于 2016-4-18 19:40:17

wxl09080113 发表于 2016-4-17 16:40
2 j! } c* T t1 {问题解决了，口型上做了调整，之后就好了。

口型是怎么调整的？

wxl09080113 · 发表于 2016-4-29 17:20:52

山东橡胶人发表于 2016-4-18 19:40 N0 J/ J+ \5 d2 p" k7 E/ A. e! g
口型是怎么调整的？

刚问了一下我们同事他们说调整了口型开型比例，调小。

ttttzs · 发表于 2016-5-6 10:13:22

做等结论，mark、

panggede · 发表于 2016-5-15 15:31:08

资料不错...学习下..........

jia742055 · 发表于 2016-5-17 13:39:10

含白炭黑的硅烷偶联剂配方，在压出时气孔率高可能跟硅烷化反应程度有关系，如果在混炼时硅烷化反应不充分，在压出时会继续反应，产生气体导致气孔率超标，因此在混炼时需保证足够的硅烷化反应时间，不知道这样解释的对不对。

wxl09080113 · 发表于 2016-5-18 13:08:02

jia742055 发表于 2016-5-17 13:39
& |; A7 u8 z) j# y# F6 p* m2 F; @含白炭黑的硅烷偶联剂配方，在压出时气孔率高可能跟硅烷化反应程度有关系，如果在混炼时硅烷化反应不充分， ...

你这么说倒是好像有道理，但是硅烷偶联剂与炭黑的反应温度在130-150度左右，温度太高好像对硅烷欧联剂有影响，所以一般我们的排胶温度设定的都是不超过155℃，所以混炼时间不是特别长，目前已经正常了。

ajie0522 · 发表于 2016-5-18 14:20:19

同一配方同一工艺的胶料只有此两个规格有唯一的解释就是口型上面出了问题，而且是内口型，建议着重调查。

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[配方] 胎面气孔率大的原因？