又到气泡多发期！大家跟踪发言啊！

tom1216

对于轮胎生产单位来说，每年的6、7、8月份是比较紧张的，主要的原因是，这个时期出现的外观质量问题特别突出，合格率低。不管是全钢、半钢、工程胎这段时间是气泡多发期！
1 U8 l4 k  m- F# ^+ O$ A* f大家，根据自己企业的生产控制情况，在这里踊跃发言，相互学习、借鉴！共同提高！

tom1216

我们现在主要是接头泡！内衬层接头泡，胎侧接头泡、胎肩泡,大家讨论讨论看有什么好的控制措施啊！！！

海纳百川

产生气泡的原因尽管多种多样，但究其原因只有一个-水分！
- w2 z8 |1 E  X9 _, r2 P在整个生产工艺中主要抓以下几个方面就能控制！
% A- F( U0 y3 w一、原材料；
, v* E& n0 s) `) U0 [1、骨架材料；
帘布、子口布的水分控制是很关键的。
2、填充剂的水分控制。
! |- A. |  n- G二、工艺控制；
1、汽油挥发。
2、帘布压延开包时间。
: n. c: h) Y. @* ~( g8 N! m3、压延帘布的烘干。
9 J2 g( o$ ~: L0 E' V- k4、裁断后布卷的存放时间控制。
5、胎胚刺孔后的烘胚时间。
: L4 G) ?5 @8 I& f+ ^6、硫化温度的适当控制。
& t* R' p) ]; |/ A: d+ K5 L以上几点仅供参考。

zhubajie88

不光是你们轮胎到夏天产品合格率会降低，我们胶管行业也是呀，一到夏天问题就特别多，气泡，焦烧，机器故障等问题比春秋冬问题要多好几倍，所以每到夏天我们在工艺和配方都做特别的调整，机器维修人员3班倒跟班。这该死的夏天，很难过呀。呵呵！！！！！！！！！

njuthan

加点CAO
0 H) r( D9 f5 {, A9 P$ e& g把焦烧调长点

tom1216

3楼分析的透彻！
有一点：
* N2 X( Z) T+ J  w+ q% b- M% ~8 G' |胎胚刺孔后的烘胚时间。是斜交胎吧？

yhuguo

我感觉有以下几个方面有较大影响：
, d- w- ]  B  A( \1夏天温度较高，对胶的流变产生影响，特别是含有NR的胶料。
% P3 R) g, {$ E& S2夏天的高温对各种软化剂的物理性能，特别是流动性有影响，改变了压力下的流动状态。
$ w* m4 v" @, A1 ]3夏天具有高湿度，骨架及各种配合剂易吸潮，需注意。
: b3 a, u. ^2 R$ N# l解决时可从这两个方面进着手，尽量在硬件环境上想办法。

lupia

让你们的老板将工作环境弄好点，该装空调的装空调呀，该装干燥设备的装呀，尽量将环境符合橡胶制品生产，这样就没有什么问题了！

现代吕布

橡胶制品行业都面临这个问题，没有别的办法，只能抓好各个工艺环节

tom1216

我们的环境还可以啊！湿度、温度控制的都比较可以！
: M6 W) t/ t! o8 K1 B0 P5 @2 y# M; @帘线使用尼龙的比较多啊！