求解胎里露线与胶料之间的关系？

yitong518 · 发表于 2008-5-29 19:53:16

应该胶料门尼粘度偏低了吧
高配方的工艺的
对结构和成型方面的一知半解

jq65_zhou · 发表于 2008-5-31 10:09:49

1。胶料门尼过低
2。胎体帘线设计偏小
3。机头宽度设定偏大
4。成型时反包过高
就想到这么多，不好意思。

sajuuk · 发表于 2008-10-25 15:41:01

才接触轮胎学习中，有许多不明白的，不过加油认识中

rtiany · 发表于 2008-10-26 09:11:58

与胶料有关系，但不足以影响。
既然是最近发生的，而且范围有好几个规格。有一定的共性存在。是同一种帘布，还是同一厂家的帘布，需要细分
建议把上面的各位的观点整理后细分，问题原因及会找到

104111010 · 发表于 2008-10-28 18:40:14

问：谁做过胶料粘度低就露线的试验，没有做过的话不要说话！！

y_y_ping · 发表于 2008-11-1 16:35:28

像这种情况，我认为原材料波动影响比较大一些，理由如下；
1、如果是胎面厚度（肩厚、肩下厚）、肩宽不足，会集中于某种规格或者说某种花纹上；
2、既然以前生产没有问题，说明施工给定的平面宽，或者成型机设定的机头宽也应该没有问题；
3、硫化工序也可能造成胎里显线或露线情况，也会集中于硫化机台或某种型号的胶囊上；
我认为内衬层胶料影响会大一些，也可能密炼工序设备问题造成的，但我更倾向于原材料的波动，这种问题可能查也查不出什么问题来，最终的解决办法可能只有一个，就是放平宽！！过一段时间没有问题了，平宽再改回来！！

[ 本帖最后由 y_y_ping 于 2008-11-1 16:36 编辑 ]

free0719 · 发表于 2008-11-4 23:05:20

硫化的定型压力是否有关

tying009 · 发表于 2009-1-1 20:57:25

造成胎里的原因很多，主要总结如下：
成型机平面宽过小
成型定型、超定型压力不符
成型机传递环未传送到位
胎面偏薄或尺寸不符
垫胶偏薄或尺寸不符
胎侧胶片偏薄或尺寸不符
内衬层偏薄
内衬层接头未接好（出现一点露线）
硫化定型压力过大
硫化活络模未完全伸出

如果楼主以前没有出现这种情况的话，那肯定不是硫化的原因，成型的原因也很小
很可能是半制品尺寸偏薄
因为楼主说各个规格都有，我建议：
如果是一点式的露线，那肯定是内衬层接头未接好，请加强检查，并对接头贴胶片处理
如果是大面积的露线，请检查你的半制品（上面提到的）尺寸！因为每个规格都有，那很可能是内衬层偏薄（因为内衬层可用于各种规格），请楼主多注意，但是别的半制品也有可能尺寸不符。

这么长时间过去了，楼主的问题应该知道原因了吧？？
请适时公布答案，以便学习，加强交流，谢谢！

lgt833 · 发表于 2009-1-5 16:42:24

以上说的都有道理，楼主应该收集问题的共性，具体分析具体对策。
这种问题在各家轮胎企业中都有过，不是什么新鲜问题。
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楼上说的都有道理，楼主应该分析问题发生的共性，具体问题问题具体对策，主要是要熟悉现场。
这个问题各家轮胎都有过，不是什么新鲜问题。
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楼上说的都有道理，楼主应该分析问题发生的共性，具体问题问题具体对策，主要是要熟悉现场。
这个问题各家轮胎都有过，不是什么新鲜问题。

冰凉 · 发表于 2009-1-5 19:02:08

主要与内衬层的门尼粘度，厚度有关，然后就是成型时的工艺平宽有关系了

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