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发表于 2012-11-30 15:05:09
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多空交织 沪胶上下两难
沪胶已经盘整了一个多月,当前基本面多空交织,进一步上行力量不足,下方又有支撑,短期上下两难。! v8 d) X/ R0 g' o
& c2 j, q; X( X7 i+ _; B 国内收储支撑胶价
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从利多因素看,国内收储是近期的市场焦点。第一次收储数量2.5万吨,收储价为24600元/吨(含运费),而第二次收储数量为15万—20万吨,其中年底前收储6万吨,收购价格为期货月均价格每吨加300元。再加上云南11月20日已经全面停割,海南再过一个月也要停割,国内胶市步入季节性供应淡季,对沪胶有明显的支撑作用。9 {# j' p1 e1 c0 |9 J% D' g
; E. L# d0 C5 C- b9 M: J. x/ c# U9 J 泰国加大收储力度0 W/ _& a5 ~/ T, x: J" N
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产胶国的保价政策是沪胶的另一个支撑因素。泰国农业部副部长日前说,“泰国政府官方数据显示目前橡胶库存为17万吨,预计随着政府收储措施的推进,库存总量将在随后的几个月内稳步增长。在明年3月底到期的收储措施完成前我们没有释放库存的计划。”泰国农业部已经计划向内阁提交申请250亿泰铢(8.146亿美元)的预算用于购买更多的橡胶,另外计划租赁有能力的仓库储备另外的24万吨橡胶。截到明年3月底收储计划到期为止,政府从胶农手中购买橡胶所形成的库存总量将为41万吨。 q, I6 H# N# r. d6 Y
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此外,泰国还将继续推进8月份与印尼和马来西亚达成的出口缩减计划,泰国同意的出口缩减份额为15万吨。
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产胶国下调产量和出口预期8 B$ T! g/ u7 i% f5 \( k: U2 n
: N" M6 b5 P. f' h 天然橡胶生产国协会ANRPC月度报告显示,今年10月份,共有四个成员国调整了2012年天然橡胶产量,包括马来西亚、越南、斯里兰卡和柬埔寨。其中,只有越南调高了产量,其余三国均对产量进行下调。同时,从今年10月至明年3月削减橡胶出口,马来西亚下调了2012年出口预计,由9月时预测的131.5万吨调整为127万吨。此外,斯里兰卡的橡胶出口由9月时预估的5.6万吨调至4.9万吨,印度则由3.5万吨下调至3.2万吨。
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高库存压制胶价
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- O# v8 \4 \' l* [; K$ ] 青岛保税区28万吨的高库存,对沪胶构成不小的压力。未来轮胎工厂生产销售转淡,采购也将转向保税区为主。伴随着到货量的增加,年底前保税区库存压力将进一步加大。近期期货库存也持续增加,上周末总库存已近6.7万吨,海南、云南交割库均已满库,上海库存也在不断增加。有消息称未来将有4到5万吨RSS3制成仓单。
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下游需求低迷% @% X2 Y$ G6 A% T! z
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库存的居高不下,反映了下游需求的低迷。10月份,重卡市场的表现依旧低迷。国内重卡市场10月份共计销售4.3万辆,同比降幅超过了24%,环比9月基本持平。而今年1—10月,重卡市场累计销车约53.49万辆,比去年同期的76.93万辆下降了30.5%。这意味着重卡行业年底复苏几乎无望。6 L5 p2 M6 `. [$ e2 P) N4 T' U# Q
, `) s/ f8 z! V3 X2 Q: {$ M 轮胎工厂生产较为平稳,东营地区全钢胎开工面临年末淡季略有降低,目前平均在6成左右,半钢胎在8成左右。但轮胎销售稍显不畅,工厂避免资金占用,原料采购以现货为主。
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从外围市场来看,欧洲商用车市场10月份依然低迷,销售量为147211辆,同比下滑了9.4%。根据欧洲汽车制造协会周二公布的数据,世界各大商用车市场10月份均呈现下滑趋势。
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# c! S! W6 f; a% A! O 合成胶价格继续下滑
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( }& N3 R i; `1 ^! a 合成胶价格继续走低,沪胶主力合约与丁苯的价差超过7000元/吨,与顺丁价差接近6000元/吨,均在近期高位,价差有回归均值的趋势。对于合成胶原料丁二烯来说,美金市场到货量集中,国内石化厂家采取主动打压的策略,未来一段时间原料市场仍将维持弱势。以目前丁苯顺丁加工利润水平和开工率计,丁苯、顺丁价格仍有一定下调空间。 |
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