耐乙醇汽油橡胶设计

之见

楼上几位跑题了 这么好的话题求继续

胶胶友

关注乙醇汽油!有相关标准否?老师!

之见

我对这方面不熟悉，保持关注，学习。

zclbp

我是新出道的配方工程师
4 |# o* Y6 _) }0 G- R$ q$ Y; ~: F$ X用俄丁腈26 兰化丁腈 和部分日本的丁腈
! z9 }6 `. ]$ Q其它原材料均为国产
尝试了一年，在不并用的前提下，想把体积变化作到12以下，都没搞出来(条件，23度70小时）
9 m% K0 e! K- Y* x1 \那位高手作的好，指点一下吧
- P. g, T/ _6 g$ o. @  |* J+ s我都愁死了

SNNY

NV 5076具有极高耐油性,尤为耐含乙醇汽油，同时具有耐臭氧老化性。特适宜含有20％乙醇汽油，燃油胶管、汽摩配产品等。                                                         
0 A2 f0 d- k2 [" x6 d1 d5 A4 r, t1、原始物性
硫化条件@175℃*5 Minutes        常规值                测试方法
拉伸强度，Kg/cm²                  21.6              ASTM D-412
! N" P% P8 r* m扯断伸长率，％                      346              ASTM D-412
# }  w2 X: l4 n* z3 K硬度，Durometer A,points           83               ASTM D-2240
2、老化特性
硫化条件@175℃*5Minutes         常规值               测试方法
ASTM #901Oil浸泡@100℃*70H                      ASTM D-471
$ _. g8 C$ t: D2 ~拉伸强度变化率，％                 +6.3        
扯断伸长率变化率，％               -27.6
硬度变化， points                  +4
体积变化率，％                     -1
ASTM #903Oil浸泡@100℃*70H                      ASTM D-471
拉伸强度变化率，％                 +4.8
扯断伸长率变化率，％               -20.3
/ F: J! {$ M$ }9 V: A- K7 A硬度变化， points                  +2
体积变化率，％                     +2.2
热空气老化@100℃*70H                               ASTM D-573
拉伸强度变化率，％                 +9.7
: o& ?8 ]8 p$ T6 I扯断伸长率变化率，％               -22.9
硬度变化， points                  +1
100℃*22H压变,%                  32.8
$ y" E1 q5 C" |& p脆性温度,℃                         -23.5
耐臭氧老化，                      无龟裂
@50PPHM 40℃*24H 拉伸25%

zclbp

有没有人有低温脆性好一点（最好零下45）的奶乙醇汽油好的方子或胶吗

乐熙

选用丙烯晴含量41的NBR+CR+DOS,试试看

陈工

用NBR加PVC料如何？选择ACN尽量高的增加极性，选择耐低温的增塑剂改善低温脆性！
1 k, A% C* O- {
* s8 R# w; B4 l2 T我并没有做过！只是提供一个思路而已！

hylovewuyun

原帖由 zclbp 于 2011-12-13 09:11 发表

                               
登录/注册后可看大图

( [" i! j: \0 O7 `1 W我是新出道的配方工程师
用俄丁腈26 兰化丁腈 和部分日本的丁腈
其它原材料均为国产
- t$ s) Q0 \$ }尝试了一年，在不并用的前提下，想把体积变化作到12以下，都没搞出来(条件，23度70小时）
2 l. W4 k) j- J0 F# S那位高手作的好，指点一下吧
2 I% z- v- @% c0 D$ H我都愁 ...

其实设计思路还是按耐油的思路，我觉得你那个吧-CN含量提高，或橡塑合金，其他发面要求不多的话油填充多点也是有效的（溶胀型）

海贝

好贴，跟一下。