耐乙醇汽油橡胶设计

hylovewuyun · 发表于 2011-12-29 11:09:13

难道是先溶胀再抽出，短时间这么大，先解决溶胀问题，我觉得这么几个方向：
1，提高PVC含量或-CN含量。
2，提高交联密度，软化用可以用低分子量的助交联剂！

gjkqustbyd · 发表于 2011-12-29 23:15:37

路过，学习一下。

胶胶友 · 发表于 2012-1-15 11:58:41

要沉了，顶一下！龙年咱也试试。

胶胶友 · 发表于 2012-1-15 12:05:32

原始拉伸强度是不是太低了？21.6Kg/cm2?

早班火车 · 发表于 2012-5-14 11:08:43

乙醇汽油氟胶是正解，其它都是浮云，这个在国外已经有非常系统的测试。如果非要用丁腈，只测一下体积变化

没有耐久实配方面的测试。（如果有测，丁腈橡胶能用，请把数据拿出来）。这样对待汽车产业在中国这个国度里也是可以理解，因为很多橡胶厂的订单都是用佣金喂出来的。马路杀手就是这样制造出来的。
怪不得中国只能生产低档货。都太“聪明"了，

jyliu2002 · 发表于 2012-5-15 09:40:48

我们公司现在在做这个产品，，，我们用的事日本瑞温的胶，，，，貌似可以做到膨胀不超10%反正产品公司认可，，，

princezl · 发表于 2012-5-17 11:53:18

我现在正在做这个项目耐乙醇汽油的尺寸变化率较大不知道怎么解决呀期待高手指导

29888966 · 发表于 2012-5-17 13:36:43

要沉了啊，好贴一定继续！高含氟的氟橡胶没问题，就是成本太高！！

利胶 · 发表于 2012-8-16 21:26:17

顶起啊，期待高手出来。我试了两个配方。从中得到一个结论。加pvc耐乙醇汽油性有很大提高但是耐93汽油性会大大下降。反之，亦然

hegz73 · 发表于 2012-8-17 09:00:23

耐乙醇的橡胶制品，是发展方向，值得研究！

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[技术] 耐乙醇汽油橡胶设计