硫化后出胎侧气泡，请大家一起分析可能原因。。。

xiangshujinglin · 发表于 2017-9-20 14:24:56

看看学习下

7728004 · 发表于 2017-9-24 17:25:36

滴油污染，多为胎体帘布或胎侧供料架，也有可能是直裁或缝合器

1032503734 · 发表于 2017-9-25 13:37:46

设备上的油你注意关注一下

心雨 · 发表于 2017-9-25 14:52:52

学习一下。

hly5189 · 发表于 2021-3-31 17:06:45

天堂鸟发表于 2017-6-25 14:11 u) p; d& x, h4 C) S- _
我们公司也出现这种问题，同种线型大规格不会出现此类现象，容易出现这种现象的在245/70R19.5以下规格，可 ...

确实是扁平率低的规格容易出，我们公司也是70系列多发此类气泡，一般轮胎两侧对称出现，
切开后钢丝裸露，有发蓝现象。改了好长时间采取了很多对策，发生率是降低了，
但是还出现的较多。你说的方法我们还没想到，能赐教一下具体是怎么确认超定型和硫化高度是否合适那？

gyjhh123 · 发表于 2022-5-27 14:53:05

学习学习

sxlt111 · 发表于 2024-3-8 14:24:45

longmarch 发表于 2016-1-19 09:01
# h3 a; [4 |$ M0 J4 G我公司也经常出现此类缺陷，并且在胎侧两面位置对称，我初步判断为轮胎帘线内部及圈部部件间存气，在硫化定 ...

我们厂跟你们情况一样，多数是一边一个泡，偶尔有一边2个泡的情况，困扰啊

骏腾邓辉鹏 · 发表于 2024-3-23 09:03:11

路过学习

wgyg_7238 · 发表于 2024-4-25 06:11:18

就是没压好，气没排出来

孙三月 · 发表于 2025-8-7 15:02:00

定点的话是不应该多关注一下成型和硫化设备对应点有没有问题？

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