子午线轮胎的一些知识

自由人物 · 发表于 2011-10-9 20:17:34

产、另一组备用。每组线盘架约有720个线盘。
接头机系加热平板，将前一个线盘的钢丝帘布的末端和刚换上的线盘的钢丝帘线的开端相互间隔并列排齐在磁板上，然后放在接头模具里的锡条撒谎功能，热板相压后，溶锡就把钢丝端头焊接好。这种平接头可以顺利地通过压延机的辊隙和保持各根钢丝帘线的张力。接头在覆胶钢丝帘布卷取前才被切割掉。
钢丝帘线在进入压延机前，可把帘线加热到与覆胶胶料基本上相同的温度，从而使胶料容易挤压在钢丝帘布上甚至可以进入到帘布的丝隙中，也可在整经辊的前面安装红外线加热器。
压延机压延1m宽度的覆胶钢丝帘布，用两张钢丝帘布拼接做成的钢丝胎体，就可以满足24.5in轮辋的载重轮胎。因此通常选用600x1500mm规格的压延机。压延机辊筒在生产运转中的表面温度在75-80ºC，辊筒表面还装有胶片测厚装置。
储布器有液压预负荷装置，最大储布能力约1分钟的生产量，帘布张力最高可达3000N。
储布器之后装有液压和光电管控制的定中心装置。牵引组合装有4象直流电机，在电机和旋转卷取之间能够产生准确的卷取张力。
牵引装置和双位旋转卷取机之间有一只控制横向裁断机的长度计数器，双位旋转卷取机配有垫布导开装置、扩张辊筒和边缘控制设备。
覆胶钢丝帘布用凹凸花纹面的塑料垫布衬垫，被吊挂在运转链上缓慢运行一段时间后再平放待用。为让空气进入从而较易撕离胶布，垫布面采用凹凸花纹，吊挂运转是为避免覆胶钢丝帘布在热状态下自身过重而容易产生下垂变形等缺陷。
（2）两辊压延机覆胶冷压延工艺流程。
钢丝帘布上面和下面的胶片分别先在三辊压延机上制备成卷，然后在两辊压延机上借助辊筒压力把胶片挤压在钢丝帘布的上、下面上和帘线的线隙之间制成覆胶钢丝帘布。
也可将二组三辊压延机各自制备的胶片，经冷却辊冷却后连续导入两辊压延机与钢丝帘布一起通过辊筒间隙制成覆胶钢丝帘布。此种制造方法要比上一种方法好，胶片表面新鲜，钢丝帘布覆胶厚度比较均一，但是设备多，投资要大。
钢丝帘布覆胶冷压延生产线由于钢丝帘线不易与冷胶片挤压定型，因此它的最高生产速度约在20m/min左右，要比热压延法低，实用生产速度一般在10-15m/min。
两辊压延机的辊筒通常是在冷的状态下工作，较大的辊筒表面对钢丝帘布和胶料在辊筒间隙间会有较好的挤压作用，因此一般选用较大的辊筒直径。
钢丝帘线在线盘房内从线盘架上通过制动控制装置分别引出，经导向眼孔后排列整齐，由槽纹整经辊将钢丝帘线按经密规定进入两辊压延机。上、下冷胶片分别由胶片卷导出架导出，在控制浮动辊的作用下保持恒定张力进入两辊压延机的辊筒间隙中，挤压在钢丝帘布的上、下面和线隙之间。覆胶钢丝帘布的两侧残余胶边经圆盘到修边装置修边后上卷回用。覆胶钢丝帘布在100m到150m长度范围内卷取和横向截断。
钢丝帘线经槽纹整经辊排列后，首先要在压延机下辊筒上的冷胶片中定位，接着上辊筒的冷胶片在辊筒间隙间完成贴胶。正常覆胶压力为2500N/cm2.
卷取胶片的塑料薄膜垫布随着胶片一起经过辊筒间隙，以防止胶料粘结在辊筒的表面上。
钢丝帘布由双位旋转卷取机卷取，一面的塑料薄膜垫布从胶布上脱开卷取，另一面的薄膜则作为垫布与胶布一起卷取，按照规定长度由锯齿型剪刀把钢丝帘布横向裁断。
3．钢丝帘布的覆胶压出工艺流程
钢丝帘布的覆胶压出工艺主要是；将成排的钢丝帘线通过挤出机的E型机头，并在机头内同时与挤出机压出的胶料按工艺条件在钢丝通过挤出机的E形机头，并在机头内同时与挤出机压出的胶料按工艺条件在钢丝帘布的上、下两面进行覆胶。这种方法能使钢丝帘布获得良好的覆胶质量。钢丝帘布覆胶压出法生产线比压延法生产线要简单得多，占地少，投资省。但是，当前压出的钢丝帘布只能提供150mm的宽度.压出法覆胶目前主要用在制造轻型载重轮胎和轿车轮胎的钢丝带束层上。
钢丝帘布覆胶压出法的典型工艺流程如图所示。

自由人物 · 发表于 2011-10-9 20:17:54

钢丝帘线在线盘房内从线盘架上通过自重控制、导向、排列、整经、压出覆胶、测厚、牵引、冷却、储布、送布、接头、裁断、包布、接头、裁断、包布端胶片、卷取等生产工序。
线盘房内有两组线盘架，一组在用，另一组备用。每组线盘架分左右两面，共144个线盘。钢丝帘线的最大经密为9.5根/cm,最大粗度为1.8mm。挤出机为90E型机头冷喂料挤出机或销钉式冷喂料挤出机，双层10mm厚90mm宽的胶片连续喂料，5个直径406.4mm冷却辊进行前面整个工序的钢丝帘布的牵引和覆胶后的冷却。覆胶钢丝帘布用真空吸附法递送到位，同时与前一张裁断的帘布自动接头压实。帘布采用平接法，布端有一点凸出胶皮搭接头后进行切断。如帘布二端需要包胶片，可用小的冷喂料挤出机压出12mm宽的胶片。最后，覆胶钢丝帘布在双位卷取机上衬垫塑料垫布、定长切断成卷待用。
二、覆胶帘布的裁断工艺
覆胶的纤维帘布或钢丝帘布通过裁断装置，按照轮胎施工规定的角度和宽度裁断成条状并把它们连接起来，内衬垫布卷取成卷待下工序外胎成型组合使用。
应控制纤维帘布或钢丝帘布的裁断场地温度为222ºC、相对湿度为505%。
裁断胶布的角度和宽度必须严格控制在规定的公差范围内，角度偏差会影响到轮胎的轮廓曲线和力学状态甚至汽车的操作性能；宽度严重偏差可影响到轮胎的使用性能，胎圈、胎肩等部位的早期分层等质量问题。
当前，覆胶纤维帘布的裁断主要采用卧式高台裁断设备。胎体帘线的裁断角度接近90º，为避免在递送胶布接头的过程中有拉伸现象，裁断后胶布的落布应在裁断机工作的尾端而不是在工作台的两侧。
纤维子午线轮胎带束层上的纤维材料过渡层是在裂布机上分左右两边撕裂而成，内衬塑料布成卷后待外胎成型组合使用。
覆胶钢丝帘布的裁断使用侧刀式和圆盘刀加矩形刀式两种裁断机。
1．纤维帘布的裁断工艺流程
纤维帘布在卧式高台裁断机上进行裁断的工艺流程主要有导开、储布、运布、裁断、接头、卷取等工序。
（1）导开、储布、运布。纤维帘布经压延机组覆胶成卷后，用叉车运送到裁断机组前存放架上待用。裁断机组配备两辆导开架车辆，车辆可在铁轨上横向移动装卸布卷和垫布。一辆车的布卷在用，另一辆待用。导开时，电动机拖动丙纶垫布导出覆胶帘布，在较小的牵引力下通过单环储布器后进入裁断机的工作台。
（2）裁断。圆盘锯齿裁刀座根据半制品胶布施工规定的角度和宽度自动切割胶布成条，圆刀要经常研磨以保证胶布裁断面的整齐程度。自动升降的压布重锤与裁刀操作程序连锁，在裁断过程中压布，从而避免进刀裁布时易将布边卷起引起坏布。
裁毕的胶布由工作台传送带自动送至尾端，经过面贴四氟乙烯的弧形滑板自行滑落到接头工作台上。
（3）接头、卷取。接头工作台的光电管用来定位卷取胶布的尾端位置，一般采用人工方式接头。
接头后的胶布通过小摩擦阻力过道、限阔装置等，由双位卷取交替卷取胶布并同时衬入丙纶垫布。
2．钢丝帘布的裁断工艺流程
钢丝帘布使用的侧刀式或圆盘刀加矩形刀式两种裁断机的裁断工艺流程除裁断方式不同外，其余的完全相同。
覆胶钢丝帘布经导开架卷取塑料垫布引出钢丝帘布后，接着储布、定位递布、裁断、接头、包胶边、卷取等生产工序。
（1）递布。为了保证胶布裁断的精度，在工作台上必须要减小递布中的摩擦阻力。一般在工作台上嵌有若干可以就地旋转的滚珠，使胶布成点接触；也可采用在工作台小孔吹风成浮动的方法。
（2）定位递布。采用磁块或真空吸牢胶布的方法，递送胶布的行程就是胶布裁断宽度，同时裁断时可压住胶布防止移位。
（3）裁断。侧刀式裁断的上、下二把刀都呈I字形，四个棱角都有刃口，可以交换使用。下刀口为水平位置，上刀口略带倾角，工作时胶布受剪和切的作用而被裁断。
圆盘刀加矩形刀式裁断的下刀口呈矩形，为水平位置；上刀口为圆盘刀座，通过链条沿着与下刀口平行的机架轨道往返移动。圆盘刀二侧都是刃口。
（4）接头。裁断后的胶布通过传送装置向一边或分向二边进行接头，可采用人工或者机械方式对接或搭接，覆胶钢丝帘布接头使用对接方式，这种接头方式能使整个轮胎胎体刚度较为一致，有利于轮胎在动态下有较好的均衡度。
（5）包胶边。成卷定宽的胶片在胶布裁断处两端随胶布传送过程中以机械方式同时自动卷边包住。
（6）卷取。胶布与塑料垫布同时卷取成卷。
3．半制品胶布裁断的质量检测
覆胶纤维帘布的裁断公差：宽度2mm，角度2º。带束层的纤维材料过渡层的裂布公差：宽度2mm。
覆胶钢丝帘布的裁断公差：宽度1mm，角度0.5º。钢丝切断端面要求圆整、不松散、切面锋利。

自由人物 · 发表于 2011-10-9 20:18:11

纤维胶布的搭接宽度不要超过3根线；钢丝胶布的不要超过2根线，钢丝胶布对接保证牢固。
三、压延机

第五节各种型胶部件制造
子午线外胎的组成部件中，有不少是采用型胶的。型胶是按照外胎设计中某一部分的几何型状用混炼胶料制成。
型胶部件有胎肩填胶，胎圈密封胶，气密层和钢丝圈填胶等。
型胶的出型需要对截面的几何形状进行质量控制,同时要使整条中各个截面保持均匀一致。型胶在子午线轮胎中分布是否均匀和对称会直接影响到轮胎的轮廓和使用性能。
型胶制造有压延或压出两种工艺方法。用压出方法制造出来的各种型胶的几何形状和密实质量要比用压延方法好。近年来，辊筒机头挤出机用来出型宽度较大或中部厚两边趋薄的胶片，由于它没有象压延机出型时空气或气体容易混进胶料并具有出型尺寸稳定等优点，因此正被扩大采用。
一、型胶的压延制造工艺
终炼胶片从存放架经运输带送入破胶机进行破胶、捏软，接着由运输带送入热炼机进行热炼，热炼的胶片被喂入压延机进行胶片压延出型。还可采用销钉式冷喂料挤出机取代破胶机、热炼机供应热炼胶片。
气密层部件的压延制造工艺采用两辊筒为一组共两组的四辊压延机，两辊筒分别接受热炼胶片并各自压延出胶后立即热贴重合，达到气密层在不同部位沙锅内可有不同厚度的要求。辊筒温度控制在80-85±2ºC。重合胶片经自然冷却或风冷后用塑料垫布卷取，也可采用三辊压延机出片、冷却、卷取制造胶片，然后层贴成气密层部件。
填胶、胎圈密封胶等型胶部件的压延制造工艺可采用三辊或四辊压延机。出型辊筒采用空心的套筒形式套在压延机的一制专用光辊筒上使用。不同的型胶部件只要调换相应的出型辊筒。出型套辊在使用前必须预热到80 ºC以上，一般是在出型套辊内腔放上一根电热棒加热，也可采用蒸汽室加温。
压延出型后的型胶部件必须要充分冷却，不允许有水剂存在。冷却有风冷和水冷两种。水冷过的型胶必须用压缩空气吹干，有的要用热风吹干。压延出来的型胶直到卷取成卷的过程中，不允许拉伸。卷取时不能因有重叠而造成变形。
二、型胶的压出制造工艺
型胶的压出制造工艺使用的主机为通常的冷喂料挤出机。现在普遍销钉式冷喂料挤出机以提高产量。一般的工艺流程是：2-3条不同批号的终炼胶条混入喂料挤出机，通过挤出机口型同时压出几条所要求的型胶部件，在运输带上经风冷后立即用塑料垫布自动卷取待用。
气密层胶片部件制造可以使用辊筒机头挤出机组。它由销钉式冷喂料挤出机、辊筒机头和两辊压延机三大部分组成。二条不同批号的终炼胶片从堆料架通过变速运输带送入销钉式冷喂料挤出机，辊筒机头位于挤出机的顶头，使螺杆挤出的圆筒状橡胶流导成扁而阔的胶片，接着对准两辊压延机的绲筒间隙使压延出所要求的胶片，经自然冷却或风冷后用塑料垫布卷取。由于胶料在辊筒间隙中不能有翻滚现象，因此辊筒机头的出胶量必须要与压延机的辊筒间隙相匹配。由于机头内两端胶料流动阻力过大，经辊筒机头挤出机组压延后的胶片两边厚度难于保持较小的公差范围，所以必须要割去约为总宽度10-20%的边料。边料可以返回挤出机再用。
在某些载重轮胎的气密部件制造中，采取将垫布卷取的胶片再与压延出来的胶片重合，形成中部厚、两边薄带有差级的胶片。还有将两辊压延机的光辊筒换成出型辊筒以压延中部厚两边薄的胶片。
第六节胎圈钢丝圈制造
第七节外胎成型
把外胎的各个半成品部件，按照材料分布的位置，在成型机上组装成一个整体-胎坯，此过程称为外胎成型。它是子午线轮胎制造中一个重要的工序，其质量的好坏直接影响轮胎产品的使用性能，而成型质量的好坏与成型的方法，成型设备和操作人员素质有关。
根据子午线轮胎结构上的特点，目前的成型过程不能在一个成型鼓上完成，而是胎体和带束层分别在不同成型鼓上完成。成型技术和成型机发展很快，从二次法成型机发展到一次法成型机，又从两鼓式的一次法成型机发展为三鼓、四鼓式一次法成型机，这在很大程度上保证了成型的质量。
一、子午线轮胎的成型方法
1．两段成型法
两段成型法是把外胎的成型过程分成两段，分别在两台机器上完成。此法是子午线轮胎最早的成型方法，第一段是在斜交胎成型机上，完成除带束层和胎冠胶以外的所有部件的组装，把胎坯卸下存放在胎坯存放架上，供第二段成型取用。第二段成型是把第一段做好的胎坯装到第二段成型机上，充气定型到规定的外缘尺寸，在贴合鼓上把带束层和胎冠胶做成组合件，由传递环夹持套到第二段成型机上，充气并滚压做成完整的胎坯。两段成型法的成型效率比较低，不易保证产品质量的均一性。
2．一次成型法
一次成型法是把外胎的成型过程在一台机器上来完成。成型机的成型鼓、贴合鼓和传递环组合成整机并排列在一条直线上，它们之间保持着最佳的同心度。在这种成型方法中，带束层与胎冠胶的组合和传递与二次法的基本相同，不同的是胎体部分和最后的定型可以是在一个鼓上（两鼓式成型机）或分别在两个鼓上（三鼓式成型机）；或胎体部分在一个鼓上，在两个定型鼓上交替来完成最后的

自由人物 · 发表于 2011-10-9 20:19:23

定型（四鼓式成型机）。三鼓式或四鼓式成型机都要有一个胎体筒的传递环，由传递环夹持把胎体筒移到定型鼓上。
一次成型法操作方便，省时省力，减轻劳动强度，减少中间贮运及搬远环节。避免了胎体帘线扭曲变形、角度变化等现象，提高了成型质量；减少了外胎部件在主机成型鼓上的贴合程序，大大地提高了成型效率。

第八节外胎硫化

第八章子午线轮胎成品测试

思考题
1．子午线轮胎的结构有何特点？为什么说它的结构较斜交轮胎合理？
2．子午线轮胎生产工艺流程与普通斜交轮胎有何不同？写出子午线轮胎生产工艺流程？
3．子午线轮胎钢丝帘布压延工艺方法有几种？影响钢丝帘布压延质量的因素有哪些？
4．子午线轮胎二次法成型与一次法成型有何不同？简述成型过程.
5．子午线轮胎硫化的主要特征、特点是什么？

不好意思，提供给各位胶友分享一下

wangxg · 发表于 2011-10-10 13:20:23

太感谢了

zengxinghao · 发表于 2011-10-10 14:28:06

慢慢学习。

goodbad321 · 发表于 2011-10-10 15:29:31

学习谢谢

ntrgzxd · 发表于 2011-10-10 21:25:42

混炼的路过

358300991 · 发表于 2011-10-13 14:12:08

不错啊，呵呵！

wqchen · 发表于 2011-10-15 15:38:41

楼主写的非常详细，谢谢

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