大家帮忙分析下哪里有问题导致这样的现象。

dyg111

是一直都有还是正常生产时突然出现的呢？若是新规格生产一直有
应该是胎肩部位材料不足，建议增加胎肩部位胶料厚度，同时减少机头平宽
5 }# W: j7 y$ X: X( g- _8 ]若是突然出现，那就是硫化原因
$ D, |0 w' @4 q. p1、好好查一下硫化定型压力，
# g  [" z3 E$ n0 I7 `; m2、硫化定型时间
. r; t0 @3 K6 Y! p& U  U3、要保证胎面的尺寸没问题，成型的平宽

y_y_ping

这是个老问题了，看看我以前的一个回贴，可能会对你有帮助！

* x7 k- f9 d' X& o" W4 y, N$ A全钢子午胎胎体变形（帘线弯曲）解决措施
' a/ f9 c$ ]6 F4 Bhttp://bbs.sto.net.cn/thread-13624-1-1.html&fromuid=24171

suo1980

全钢没搞过，学习学习！

迷失LOST

贴合鼓周长设计的合理吗?

whinfo

看了这么多专家回复感觉受益匪浅啊！
这种现象是在线生产过程中偶尔出现的，看大家都是向肩部弯曲的方向上来解释。
肩部弯曲还有一种形式就是没有在花纹块处稀线的。
7 b: b( I* n+ g# l: o7 k我想形成这两种弯曲的原因应该是不一样的，我就是想问问大家这种稀线式的弯曲究竟是哪里出的问题，怎样的原理？不要笼统的去把解释肩部弯曲的原因都说出来。
我个人比较倾向于硫化工序，装坯定型压力大了或时间过长导致的，可有的时候看硫化曲线又看不出什么问题来。
4 I* e9 a0 B4 {* \' ~0 J) S恳请专家给予指导。

褚遂良

哈哈，我两个方向都能看到，一会顺时针，一会逆时针。

tying009

胎面胎肩部位材料不足，或者是硫化定型压力过大，时间过长；或者是定型失控！！

  @* h0 O) K+ a+ L$ t硫化曲线上如果没有定型压力，肯定查不出来！
+ H1 P9 [8 {9 h' f  {" p& s. `5 Y0 i请在详细的介绍一些别的信息，如此病疵发生的机台，规格或者别的需要描述的情况？？？

duyixin

这是帘线打弯，先检查平面宽，如果没问题，那就是胎面设计有问题，花纹沟出现的打弯是花纹块挤的

billkyoto

调平宽吧，同时注意下胎圈锁块压力

不良--EC

luguo   kakkan