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菲亚特500产品历史
! z' W1 I9 O4 q) K2 B F菲亚特500是菲亚特品牌旗下最为重量级的一款明星产品,在20世纪50年代至70年代,第一款菲亚特500累计销售三百余万辆,成为了当时最伟大的国民车,创造了汽车历史上的一个又一个奇迹。如今,全新菲亚特500再次成为了菲亚特品牌的经典,它不但帮助菲亚特完成了品牌的复兴,更成为了当下经典小车的代表。 E* S; K% s) G9 {
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说起经典小车型,大部分人眼前一瞬间浮现的肯定是德国大众甲壳虫或者宝马Mini Cooper,但在50多年前,菲亚特500的知名度绝不逊于此,它的地位,尤其是Fiat Nuova 500简直能搭上意大利文艺复兴的高度。
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1936-1948 Topolino. V, }! z5 r) U+ D* x5 Y
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: y' M+ y. a q( @; ^/ \6 s5 }
% U# N) \3 a$ ^1 d1949-1955 Topolino
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4 \9 G$ J' q1 W9 Y1955 Topolino. T, \/ u! `# K, t0 A5 x. ~" d
" Y4 b4 f6 V- h8 \( b" ?1 Y2 T7 T1 H菲亚特对小型车的研发和生产由来已久,1936年他们就曾经推出小型车Topolino,是当时世界上最小的车型之一。车型方面,topolino推出了2门coupe、2门敞篷和3门wagon三种车型。这款车也被人们看作菲亚特500的原型车。从1936年上市到1955年,这款被人们爱称为“mickey mouse”的小型车在意大利和欧洲市场上销售了509650辆。) u r+ h+ C( x( K$ G- {
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Fiat Nuova 5009 J L6 W- b* X" g$ F1 d
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1957 - Fiat Nuova 500 X& a1 o& o7 ~
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1950年代中期,汽车在意大利的发展迎来了转机,一是因为以菲亚特为代表的意大利汽车工业已经开始恢复了元气,二则因为不挡风不遮雨的摩托车已经不能满足意大利人的需求,他们渴望驾驶更加舒适便捷的交通工具——汽车。
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0 b4 Q" G. T5 J% N' _% d$ R也就是在这时,菲亚特决定推出一款小型车来满足市场需要,菲亚特500被提上日程。当时的设计师Dante Giacosa源于“给摩托车加上一个顶棚”的想法,希望设计一款人人都能负担得起的,小型的,后置发动机的车型,这便是Fiat Nuova 500。, _+ R8 [9 W9 N9 L
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1957年7月4日这一天,Fiat Nuova 500正式亮相,售价490,000里拉。这款小型车长2.97米,宽1.32米,高1.325米,轴距1.84米,车重470公斤,最大载荷680公斤。
! ~$ _3 ~# z$ e) a( a% G今天,我们看到某款新车上市在电视上报道已经不足为奇,但是在Fiat Nuova 500上市时,作为一项极大的荣誉,意大利国家电视台特意在菲亚特500的上市仪式安排了现场报道。
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5 {9 m3 f. \6 F, F" q世界上很多车型因为技术或外型的创新而被载入史册,也有很多车型因为走进人们的日常生活而被铭记,如果一款车能将技术与情感这两重元素完美融合,那么它就成为了一个时代的符号。显然,FiatNuova 500就是这样一款车。在英国媒体的评选“改变历史的20辆车”中,Fiat Nuova 500名列其中。! a. ~/ C, ~3 s( o g2 `! D' ]+ Z, Y
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+ R, q/ |1 E, VFiat 500 Sport2 B6 ~2 |! f/ ~( D. H
0 n+ Q+ J l1 u1958 - Fiat 500 Sport
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1958年意大利的一些体育运动开始恢复,包括世人为之疯狂的足球赛“意大利杯”。菲亚特500在此时推出了第一款改进版,同时发布了功率为21.5匹马力的“运动版”,整个民族走出战阵的阴影,对未来充满希望。
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Fiat 500D
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1960 - Fiat 500D
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/ U. z, e& a8 u! \5 p6 N s1960~1965年间,新款500D车型取代nuova。新车搭载499cc 17马力发动机,这款发动机一直沿用到1973年的500车型。500D车型并没有采用nuova式的车顶设计,但却换用了从前部开启的车门。
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Fiat 500F v' `8 V0 d/ b
0 c' y7 c' [* {4 U3 P* \1965 - Fiat 500F
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( k4 `- p8 e: @ R& H Y; c, O1965年,意大利的经济开始慢慢复苏,汽车对于人们不再是简单的代步工具,它将装载的是意大利人对于未来生活的美好企盼。菲亚特公司适时地推出500F,使之有可能成为消费者的第二辆车。! P6 M2 C7 }5 q
9 t0 g( X- \ i2 B/ y' E8 f1968 – Fiat 500L! {0 g4 c! O1 Q5 j j# y0 M3 B
% P% s% r/ u. }# ^4 W5 M1968年9月,在fiat 500F的基础上,菲亚特推出了更加豪华的500L车型,该车型采用了更加现代的颜色。
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) b8 M2 C6 C' I; O$ g- D1972 – Fiat 600$ H5 b( |; V* A/ B
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作为一款意大利民众人人皆知的国民车,1972年,菲亚特公司再次对500进行改进,在内饰设计上,比如中控和仪表盘,做了明显的提高,使之更精细,更符合讲究精益求精的意大利人需求。
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$ \ ~3 p9 ?5 N1975 – 一个时代的象征
0 b! w4 o5 j8 S; g. R随着销量的减少,1975年8月1日,最后一辆第二代菲亚特500系列车型下线,从1957年到1975年的17年间,菲亚特共生产了3,432,226辆500,作为一款意大利乃至整个欧洲民众人人皆知的国民车,菲亚特500也成为了一个时代的象征。4 m+ M: L& H9 g4 ?. }$ g9 z0 O
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菲亚特500不仅仅是生活中的绚丽点缀,更是众多电影中的常客,包括很多电影大师都在自己的电影中选用菲亚特500作为道具,或者背景。 在大导演费德里科·费里尼的电影《甜蜜的生活》(La Dolce Vita 1960)中,菲亚特500就作为背景出现在电影中。而这部电影荣获第13届(1960年) 戛纳国际电影节金棕榈奖。 |
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