对轮胎制造过程难度的调查

qxj111 · 发表于 2011-6-2 11:15:17

均一性、动平衡的基础是成型！！！

rotalla · 发表于 2011-6-3 22:24:43

UF、DB都是全工程的，从原材料入库到轮胎入库每一方面都涉及，最难、技术含量也最高，现在中国的轮胎厂做的非常薄弱的一块。这个大家应该都懂得。。。

东子 · 发表于 2011-6-8 16:23:20

压出，压延也很难弄的~！

xiayu · 发表于 2011-6-12 09:43:25

混炼应该是比较难得了，混炼控制好了压出压延应该问题不大，胶料稳定后面也好控制啊

m34681 · 发表于 2011-6-20 17:28:34

混炼看不见摸不着,有难度

骄子 · 发表于 2011-6-20 17:40:48

楼主：均匀性、动平衡综合了前面所有的工序，影响因素太多了，也是最难的。抛开此项不选的话，我觉得混炼比较难。

731chen · 发表于 2011-6-21 14:10:33

混炼难，设备精度及稳定更重要。

rtiany · 发表于 2011-6-23 22:18:37

1个月后：
混炼    55.32%    稳居第一
均匀性：  17.02%    对前道工序的原因分析，难
压出： 12.77%
成型：    12.77%    一对兄弟，还是压出难点吧  过程看不到
硫化： 2，13%    虽说是关键部位，还是未必认可。

mygxj · 发表于 2011-8-26 15:55:51

从工序来说，成型的难度是最大的，其它工序人为因素要小点，成型是将各个部件的组合，人的影响最大，而人的工作是最不稳定的，力量的大小，情绪的好坏，光线的影响，动作是否到位等等都造成产品质量的波动，而设备是比较稳定的，设定好参数，它会完全执行，外部影响较小，要不精密加工要采用机器人。因此，从现轮胎生产的设备及工序来看，成型最难。

li88862168 · 发表于 2011-8-30 15:12:40

看一次

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