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[其他] 对轮胎制造过程难度的调查

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发表于 2011-5-22 11:21:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎生产工程经过许多大的工序,你认为那个工序难度最大,或者技术含量最高。能说点理由最好
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发表于 2011-5-22 11:34:36 | 显示全部楼层
混炼是一门艺术:' M8 W- Q, o/ o# o  S( Q+ |
胶料稳则全厂稳;胶料不稳则全厂“救火”!
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 楼主| 发表于 2011-5-22 11:38:19 | 显示全部楼层
混炼是龙头嘛,从头开始,头一重要。。。
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发表于 2011-5-22 13:35:43 | 显示全部楼层
这个是不需要通过思考来比较的!肯定是混炼了!俗话说的好,“万事开头难”。最有难度的就是刚开始!
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发表于 2011-5-22 15:32:35 | 显示全部楼层
我感觉轮胎制造过程是混炼最难。
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发表于 2011-5-22 18:11:23 | 显示全部楼层
都很重要!!!!!!!!
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发表于 2011-5-22 19:08:15 | 显示全部楼层
相比较而言 硫化最重要,因为是最后一道工序了。且装罐定型之类对轮胎产品性能有很大的影响。。。。
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发表于 2011-5-22 20:16:24 | 显示全部楼层
成型各部件组合之大成,人为影响因素最多。
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发表于 2011-5-22 20:23:13 | 显示全部楼层
不单单是轮胎,其他橡胶产品,混炼都是关键工序之一!
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 楼主| 发表于 2011-5-22 21:21:51 | 显示全部楼层
要说重要都是制作中主要工序,对轮胎成品的影响都非常大。现在是最。。,那个是最难、技术含量最高,那就难一点了,也可以在回答中排一下顺序,如1.。。 2.。  3.。。4.。。 等等
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